Lexus - Forum

rsz1981/2 wrote:Sprawdz go dokladnie bo lampy mowisz europejskie a cala reszta US -...

A skąd wywnioskowałeś że reflektorty są europejskie? Po homologacji? Z tego co pamiętam nie zawsze w Lexach trzeba wymieniać reflektor na EU... przynajmniej tak jest w GS 300 mk1, SC300/400. Cena jest normalna, nie jest zawyżona szczegolnie że jest to egzemplarz z US.

Pozdro

Na lampach jest homologacja E11 ale to by oznaczało ze jest z UK z przekładką?

Zdobyłem vin i auto jest z USA -> JT8BD68S4X0065271. Pan z komisu zgadza się na wszelkie badania samochodu ale nie wie kiedy był wymieniony rozrząd (poprzedni właściciel mówił ,że jakoś ostatnio) wiec to by było do wymiany. Jakiego rzędu to są koszty? I tylko w ASO?

Każdy warsztat zmieni rozrząd. Chyba że sa totalnymi głąbami. Temat kosztów wymiany rozrządu na tym forum już poruszany wiele razy więc trzeba szukać.

rozrzad w ASO ze znizkami to koszt 805zł, wymiana 250-300zł.

rsz1981/2 wrote:rozrzad w ASO ze znizkami to koszt 805zł, wymiana 250-300zł.

Z tego co sie orientujutę to same ORI części tyle kosztują a roboczogodzina w ASO Lexus kosztuje w granicach 350 zł. W Toyocie jest na pewno dużo taniej. Więc jak dla mnie nie ma szans aby się zmieścic w 800 zł. Natomiast na zamiennikach jak najbrdziej się zmieścisz. Jest na pewno pasek i napinacz do wymiany, nie wiem czy pompa wody na tym pasku siedzi.

Ceny częście można sprawdzić tutaj: http://www.toyodiy.com/parts/p_E_2000_L ... _1302.html

Pozdrawiam

Tak więc dzisiaj byłem dokładniej obejrzeć tego GS300 i to co wyszło po wstępnych oględzinach:
- malowany z przodu i z tyłu (pomiar elektronicznym czujnikiem lakieru). Tam gdzie nie był malowany grubość powłoki wynosiła 60 - 80 mikronów. na dachu pomiędzy szybą a szyberdachem powłoka jest 150 -210 mikronów. Mały purchel na tylnym nadkolu od strony kierowcy.
- Wyciek oleju spod uszczelki pod pokrywą zaworów lewą (widać gołym okiem) + mokra osłona silnika bo tam się wszystko zgromadziło. Stan oleju na minimum (5mm na bagnecie)
-olej w automacie jest koloru bardziej bordowego ale nie śmierdzi spalenizną.
-Instalacja gazowa podejrzewam ,że jest LANDI RENZO (zdjęcia wtryskiwaczy i parownika poniżej). Nie mogłem zlokalizować sterownika
- akumulator wydymany do cna wiec po podładowaniu i przekręceniu auto odpalało na chwilkę i gasło. Jak dla mnie totalny brak paliwa w baku + strasznie głośno działała pompa paliwa (buczy i piszczy po przekręceniu kluczyka). Ale może to być przyczyną iż 3 tygodnie stał na mrozie bez paliwa wiec należało by minimum 10l paliwa nalać aby sprawdzić jak odpala i czy pompa paliwa się ustabilizuje w pracy.
- Nie działa otwieranie elektryczne klapy bagażnika (chyba,że silnik musi być włączony). Nawet po wsadzeniu kluczyka nie chciał się zamek przekręcić.
- skóra w środku nie jest powycierana ale pranie totalne by się przydało.
- Nie sprawdziłem ogrzewania siedzeń ani elektryki szyb ani stanu uszczelek w drzwiach ze względu na brak możliwości odpalenia.
- Wyświetlacz klimatyzacji pokazuje temp w F - nie wiem czy można to przełączyć na Celcjusze.

Tak więc auto potrzebuje totalnego przeglądu - oleje + świece + uszczelki + rozrząd + filtry.
Cena 19000 PLN ale powiedziałem panu iż poczytam na temat tego modelu i odezwę z zaproponowaną ceną do tego będę chciał je zabrać na Okręgową stacje w celu sprawdzenia podłużnic + hamulców i zawieszenia.Zgodził się.

Wiec ewentualnie moja propozycja by była 17000 PLN za ten pojazd.
Proszę o waszą opinie.

Fotki:

wyciek oleju spod uszczelki w tym silniku to dziwna rzecz raczej , a to iż jest zaolejona osłona pod silnikiem to zapewne wina lokalizacji filtra oleju - u mnie po odkręceniu po prostu reszta oleju zlała się na osłonę ,
a co do ceny to zacznij targi od niższej kwoty , bo stan i karoserii jak i silnika wymaga nakładów

Zaproponowałbym niższą kwotę bo sądząc po tym co piszesz to autko nie miało różowo co do serwisu, więc mogą wyjść inne kosztowne kwiatki.

Czy wyciek spod uszczelki moze być przyczyna braku lubryfikarota w systemie LPG ?