jakie opony letnie

[baniaq]

Zależy od upodobań. Ja ładuję 2.5 a głównie jeżdżę sam

[Dawid0ss]

Zależy od upodobań. Ja ładuję 2.5 a głównie jeżdżę sam

Przy 2.5 masz już za twardo Tylko nie mów, że jest miękko

[baniaq]

Do betonu jeszcze daleko, ale miękko nie jest. Za to prowadzenie dużo lepsze niż na 2.3.

[Dawid0ss]

Do betonu jeszcze daleko, ale miękko nie jest. Za to prowadzenie dużo lepsze niż na 2.3.

No tu nie mogę się nie zgodzić. Próbowałem i potwierdzam. Czuć różnicę. Niestety torowiska w Warszawie za bardzo mi się dawały we znaki

[Joyrider]

Siema,

Co wybrać:
Dunlop Sportmaxx RT
Bridgestone Potenza Adrenalin Re002

rozmiar: 225/40/18

a) opona musi mieć możliwie najtwardszą ściankę, nie może pływać
b) opona musi dobrze kleić - zależy mi na redukcji podsterowności w zakrętach
c) opona musi zachowywać się przyzwoicie na mokrym
d) nie obchodzi mnie zużycie
e) nie za bardzo obchodzi mnie hałas, bo i tak mam bazookę
f) nie obchodzi mnie zużycie paliwa, bo i tak czerwone pole

Z tego co się dowiedziałem:
Dunlop lżejszy 1.5kg na sztuce
Dunlop ma małe opory toczenia (mniejsze opory toczenia => słabsze trzymanie boczne?)
Dunlop dużo lepszy na mokrym
Brydzie podobno mają twardsze ścianki

Mam obecnie tego dunlopa, ale w emeryckim rozmiarze 205/55/16 Bardzo cicha, na wodzie świetna, na suchym też bardzo fajna. Ale ma bardzo miękką ściankę (i nie chodzi mi o ten konkretny profil, bo miałem w tym profilu o wiele twardsze opony) i przez to czasem "nie idzie jak żyleta" Ale za to komfort ok.

[dzibi]

Dopimpuj mu 2.3 (przód i tył). Tyle chyba jest na tabliczce (masz ją na widoku po rozwidnieniu furteczki kierowcy)

u mnie na tabliczce jest 2,6 przód, 2,7 tył minimalnie przy prędkościach poniżej 210km/h, bo powyżej to jest odpowiednio 2,8 i 2,9, a przy pełnym obciążeniu to nawet 3,3 i 3,4...

[Dawid0ss]

Dopimpuj mu 2.3 (przód i tył). Tyle chyba jest na tabliczce (masz ją na widoku po rozwidnieniu furteczki kierowcy)

u mnie na tabliczce jest 2,6 przód, 2,7 tył minimalnie przy prędkościach poniżej 210km/h, bo powyżej to jest odpowiednio 2,8 i 2,9, a przy pełnym obciążeniu to nawet 3,3 i 3,4...

Sorry, zapomniałem dodać, że nie jeżdżę więcej niż 160 km/h. Do tej prędkości styknie właśnie 2.3

[medyss]

a właśnie się zastanawiałem czemu mi tak auto pływa przy 180... a ja miałem nabite po 2 bary w każdym kole ja tam jeżdżę na falkenach i nie narzekam. Trzymają się nawet dobrze na suchym i mokrym i są cichutkie a do tego jakieś małe opory toczenia mają to też na spalanie wpływa

[a_rek]

Mam dunlopy, mogę polecic
+ Cicha, dość dobrze klei na mokrym, b.dobrze na suchym, nie zle wygląda .
- Dość szybko się z używa.

Bridgistonki mam zimowe (lm35), też b.dobra, tyle że dość głośne.

Dunlopy dla mnie nawet lepsze niż Toyo T1R (pierwszej lepszej serii), ale je miałem w słabszym aucie.

[grucha2666]

na tabliczce mam tylko rozpisane dla 205/55/16 i 215/45/17 a ja mam 225/45/17 i zastanawiam sie czy jest jakas różnica w barach. mam teraz po 2.4 bara z przodu i z tyłu. zastanawiałem się o 2.5 bar przód/tył.