Lexus - Forum

Lex pisze:ostatnie wrażenia po trasie , zrobiłem ponad 700km z tego 200km miasto a 500km dość ostro w trasie (140-160km/h droga E7) na 90L/LPG (dwa tankowania po 114zł)

I dlatego krew mnie zalewa bo mój Is200 na trasie na zlot, jeździe po mieście z depnięciem od czasu do czasu spalił Pb za ponad 500zł a przejechałem łącznie nie całe 1000km a pomyśleć że gs300 w którym jest o 1l większa pojemność, ponad 60KM więcej i na lpg pali tak mało

rsz1981 pisze:Zrobiłem prawie 1200km, zyzylem 140l gazu co daje 11,7/100km Wynik uwazam za satysfakcjonujący

Na pelnym zbiorniku 46l w trasie robie 380-390km.

u mnie w trasie spalanie praktycznie takie samo. Nie interesuje mnie nic i nie przeraża dłuższa trasa, a tak co niektórzy muszą sie delikatnie trzymać za kieszeń
LPG rulezzzzz

Thorgal1 pisze:

Lex pisze:

Thorgal1 pisze:

Fajnie, b.blisko kolektora, kolo musiał się zdowo nagimnastykować. Ale tak powinno być

no właśnie piszesz że tak ma być ale u Ciebie wtrynki są w innym miejscu czy to ma jakieś znaczenie czy są przed czy za kolektorem no i jak u was jest rozwiązany problem znikającej Pb w czasie jazdy na LPG czy muszę się do tego przyzwyczaić tak jak pisze lukas78

najlepiej jak są jak najkrótsze wężyki od wtrysku do komory... walteków i tak chyba nie da się zamontować bliżej bo są dość duże ... ale ekspertem nie jestem ... zobacz tylko czy kolesie nie dali w miarę blisko wtryski ale węże mają po pół metra ... oraz zobacz czy dali opaski zaciskowe po jedne i drugiej stronie węża (przy wtryskach i przy kolektorze) = powód to to że jest przy kolektorze kiepski dostęp i mogło się chłopakom nie chcieć i zamontowali obejmy tylko przy wtryskach ... w takim przypadku po paru tyś km rurki się rozejdą i będzie walić gazem w komorze silnika i przy okazji w środku auta.[/quote]

a czyli twoja wcześniejsza wypowiedz "Fajnie, b.blisko kolektora, kolo musiał się zdowo nagimnastykować. Ale tak powinno być " zajeżdżała szyderą ale jak widać nie na miejscu bo auto śmiga aż miło na tej instalce i z takim właśnie montażem , od czasu wyjechania z montażu czyli 5 miesięcy temu ani razu nie byłem na żadnych ustawieniach i innych kombinacjach auto hula bez problemów a naczytałem się sporo o takich co to ponad 4-5 tys.zł wydali i co chwilę coś było nie tak już w pierwszych dniach i tyg. użytkowania nie wspomnę o wymianach elementów instalki , ja dałem 2.400zł do GS300 MKII , maxkow dał 2.600zł do IS200 Kom. latamy i nie narzekamy

szyderą ? oj chyba masz dziś zły dzień ... może pogoda.
szkoda że mnie nie zrozumiałeś .

Thorgal1 pisze:szyderą ? oj chyba masz dziś zły dzień ... może pogoda.
szkoda że mnie nie zrozumiałeś .

tak to zrozumiałem najpierw napisałeś tak a po czasie inaczej być może źle skumałem albo ty źle zapodałeś przekaz , zły dzień oj bardzo bardzo zły ... Czarek pogoda to dziś jest kozak

Proszę - uświadomcie mnie MKII to które lata ?
Ja mam IS 200.
Myślę o GS 300 z 2006 lub jeszcze młodszy - czy akceptują LPG?

rsz1981 pisze:Lexus GS300 MKI - 1991-1996
MK II - 1997-2004
MKIII - 2005 - obecnie

Lexus IS MKI - 1999 - 2005
MKII - 2006 - obecnie

heh MK do 2005 roku wychodziły (ostatni wypust) a IS 220d/250/350 wychodziły od 2005 roku.

Rzadko ludzie zkaładają gaz w tak młodym aucie, ponieważ przy bardzo delikatnej jeździe spalanie w tym modelu z tym silnikiem potrafi się zamknąć w 10l/100km. Podobno te silniki jakoś akceptują zasilanie LPG, tyle że instalka taka jaka pasuje do MKII już nie podpasi do MKIII. To musi być raczej IV generacja (ok. 6 tyś zł).

Pozdrawiam

Nowe lexy i LPG to sie nieda łatwo zrobic gdyz wtrysk jest bezposredni tak czy siak benzynke bedzie pilo instalacja rzedu 8tys pln

jarszu pisze: Myślę o GS 300 z 2006 lub jeszcze młodszy - czy akceptują LPG?

Cieżka i dość kosztowna sprawa z zagazowaniem tego silnika, ja sie nie myle koszt takiej instalacji około 8000,

gs mk3 ma we wszystkich jednoskach wtrysk bezposredni nie ma jeszce sprawdzonej instalacji do aut tej mocy wiec osobiscie nie polecam

Vialle zaczyna powoli wprowadzać LPfi - czyli uniwersalną instalke do silników z bezposrednim wtryskiem - kosztuje to kosmos i ciezko w Polsce zalozyc, ale jest. no i niektórzy gazownicy zaczynają też zakładać rozwiązanie stagowskie ( Stag Direct czy jakos tak), ale ono cały czas podpiera się benzyną, więc to nie do końca pomyślny patent...