Lexus - Forum

Podpytaj Yareckiego na PW.

Hej,

10 000 Km temu założyłem do swojego IS200 (automat) instalację LPG BRC. Zależało mi na tym, aby instalacja była z najwyższej półki. Zapłaciłem za nią 5 000 zł. Wtryski BRC z najwyższej półki... Lepszych podzespołów już po prostu nie było. Jak się sprawuje? Bardzo dobrze, osiągi jak na benzynie, pali trochę więcej, nie szarpie, wszystko gra, zupełnie tak jak w... instalacji za 3000 zł... Nie polecam kupować najdroższych instalacji, gdyż te ze średniej półki dają dokładnie to samo, a w naszej kieszeni zostaje kilka dobrych tyś złotych.


Plusy mojej instalacji:
1. BRC serwis za friko w całej PL
2. Gwarancja 2 lata, lub 100 000 km
3. Mogę ją wyjąć i włożyć do innego dużo mocniejszego silnika
4. Lubryfikator, który chroni wtryskiwacze
5. Duża butla w kole zapasowym = 43l, tyle wchodzi do niej gazu

Instalacje zakładałem w Koninie u Pana Łukasza Wałęsa, firma EKO GAS, ulica Przemysowa 110, telefon 531 111 222, zdecydowanie POLECAM ich usługi.

Spalanie PB w mieście ~12,80 l/100 km
Spalanie LPG w mieście ~15 l/100 km

LPG na trasie (autostrada), prędkości 140 - 200 = 13 - 17 l/100 km
LPG na trasie, bardzo spokojna jazda, prędkości do 100 km/h 10 l/100 km

Jeżdżę normalnie, czasem wpadnę na rondo i przelece bokiem kilka kółek, a na autostradzie jadę 200 km/h na tempomacie.


Jak auto przyśpiesza na LPG i PB do prędkości max, zobaczycie na moim filmie:
https://www.youtube.com/watch?v=HyJJlNiGoMs

8,3 do 100 na benzynie?! Coś Ty mu zrobił z silnikiem? Swojego manuala liczyłem jakimś programem na androida z gpsem i wychodziło po 10 sek.......

Ronald wrote:Hej,

10 000 Km temu założyłem do swojego IS200 (automat) instalację LPG BRC. Zależało mi na tym, aby instalacja była z najwyższej półki. Zapłaciłem za nią 5 000 zł. Wtryski BRC z najwyższej półki... Lepszych podzespołów już po prostu nie było. Jak się sprawuje? Bardzo dobrze, osiągi jak na benzynie, pali trochę więcej, nie szarpie, wszystko gra, zupełnie tak jak w... instalacji za 3000 zł... Nie polecam kupować najdroższych instalacji, gdyż te ze średniej półki dają dokładnie to samo, a w naszej kieszeni zostaje kilka dobrych tyś złotych.


Plusy mojej instalacji:
1. BRC serwis za friko w całej PL
2. Gwarancja 2 lata, lub 100 000 km
3. Mogę ją wyjąć i włożyć do innego dużo mocniejszego silnika
4. Lubryfikator, który chroni wtryskiwacze
5. Duża butla w kole zapasowym = 43l, tyle wchodzi do niej gazu

Instalacje zakładałem w Koninie u Pana Łukasza Wałęsa, firma EKO GAS, ulica Przemysowa 110, telefon 531 111 222, zdecydowanie POLECAM ich usługi.

Spalanie PB w mieście ~12,80 l/100 km
Spalanie LPG w mieście ~15 l/100 km

LPG na trasie (autostrada), prędkości 140 - 200 = 13 - 17 l/100 km
LPG na trasie, bardzo spokojna jazda, prędkości do 100 km/h 10 l/100 km

Jeżdżę normalnie, czasem wpadnę na rondo i przelece bokiem kilka kółek, a na autostradzie jadę 200 km/h na tempomacie.


Jak auto przyśpiesza na LPG i PB do prędkości max, zobaczycie na moim filmie:
https://www.youtube.com/watch?v=HyJJlNiGoMs

Naczytałeś się Pan farmazonów i powtarzasz jak echo w studni.
ad. 1. BRC i serwis za friko hahahah dobre
ad. 3. Bardzo ciekawe - tak można z każdą instalacją jak się przemyśli dobór podzespołów
ad. 4. No to bardzo ciekawe akurat w zamyśle owy glut ma chronić zupełnie coś innego
ad. 5. Pryz odrobinie zapału wejdzie 55L do zatankowania

Generalnie to kto Ci płaci za tak słabą reklamę

Ronald wrote:Hej,

10 000 Km temu założyłem do swojego IS200 (automat) instalację LPG BRC. Zależało mi na tym, aby instalacja była z najwyższej półki. Zapłaciłem za nią 5 000 zł. Wtryski BRC z najwyższej półki... Lepszych podzespołów już po prostu nie było. Jak się sprawuje? Bardzo dobrze, osiągi jak na benzynie, pali trochę więcej, nie szarpie, wszystko gra, zupełnie tak jak w... instalacji za 3000 zł... Nie polecam kupować najdroższych instalacji, gdyż te ze średniej półki dają dokładnie to samo, a w naszej kieszeni zostaje kilka dobrych tyś złotych.


Plusy mojej instalacji:
1. BRC serwis za friko w całej PL
2. Gwarancja 2 lata, lub 100 000 km
3. Mogę ją wyjąć i włożyć do innego dużo mocniejszego silnika
4. Lubryfikator, który chroni wtryskiwacze
5. Duża butla w kole zapasowym = 43l, tyle wchodzi do niej gazu

Instalacje zakładałem w Koninie u Pana Łukasza Wałęsa, firma EKO GAS, ulica Przemysowa 110, telefon 531 111 222, zdecydowanie POLECAM ich usługi.

Spalanie PB w mieście ~12,80 l/100 km
Spalanie LPG w mieście ~15 l/100 km

LPG na trasie (autostrada), prędkości 140 - 200 = 13 - 17 l/100 km
LPG na trasie, bardzo spokojna jazda, prędkości do 100 km/h 10 l/100 km

Jeżdżę normalnie, czasem wpadnę na rondo i przelece bokiem kilka kółek, a na autostradzie jadę 200 km/h na tempomacie.


Jak auto przyśpiesza na LPG i PB do prędkości max, zobaczycie na moim filmie:
https://www.youtube.com/watch?v=HyJJlNiGoMs

He he uśmiałem się.
Lubryfikator ma chronić zawory a nie wtryski.
Ale tekst najlepszy z najlepszych to chyba chodziło że Pan Wałęsa lepszej nie posiadał bo zapraszam do lektury INSTALACJA LPI , nadmienie np Vialle jako serwis proponuje wymianę co 100 k filtra i kontrole oleju który smaruje pompę.
Sam jeżdżę na Vialle i jestem bardzo zadowolony.

jezdzi ktos na reduktorze silver? jakies opinie?

Będzie na styk do IS200. Ja bym szukał czegoś wydajniejszego.

owczar wrote:Będzie na styk do IS200. Ja bym szukał czegoś wydajniejszego.

U mnie siedzi reduktor KME Gold Turbo. Ten spokojnie wystarczy Pzdr

owczar wrote:Będzie na styk do IS200. Ja bym szukał czegoś wydajniejszego.

Silver w IS200 luzem wystarczy (z zapasem.)

Witam,
Kupuje Lexa IS200 z Niemiec z myślą jego uturbienia, polecicie jakąś instalację LPG do tego?
Albo jakiś zakład który się tym zajmuje na terenie 3miasta?