Lexus - Forum

nic nie wali w oczy są takiej samej mocy jak te normalne lampy z tym że normalne lampy są większe i może się wydawać że światło jest bardziej rozproszone niż w tych małych stąd te pizganie w aparat ale na żywo jest super bardzo mi się podoba co prawda z początku trudno było ogarnąć całą pajęczyne ale jak już się poskręcało izolacją na jedną wiązkę i przypięło do ori wiązki to nawet nie widać śladów ingerencji

GOLDI wrote:gazrurke trzymaj lepiej na idiotów z Hidami w Chinskich seoczekach badz lampach bez regulacji i systemu oczyszczenia reflektorów

To trzeba by się ciągle zatrzymywać po drodze, bo Polska słynie z "dobrze świecących" świateł

adamsky73 wrote:

GOLDI wrote:gazrurke trzymaj lepiej na idiotów z Hidami w Chinskich seoczekach badz lampach bez regulacji i systemu oczyszczenia reflektorów

To trzeba by się ciągle zatrzymywać po drodze, bo Polska słynie z "dobrze świecących" świateł

Odgrzeje temat, czy ta oprawka podejdzie?
http://www.sklepledowy.pl/pl/p/Zlacze-G ... rettyPhoto

Oprawka podejdzie po malej przerobce nozykiem
No i w końcu mały Jdm

Ja jeszcze nie skończyłem zabawy ze światłami ale jestem już blisko.
Dla porównania z lewej przeciwmgielne z prawej zwykła pozycja/stop w klapie. Wydaje mi się, że nie świecą za mocno.

Ja w swoim GS, w celu zmniejszenia intensywności światła stop/pozycja/mgła w klapie (tzn. wyrównanie ich jasności świecenia z lampami tylnymi), potraktowałem żarówkę do połowy jej długości (od strony wcisku) srebrzanką do grzejników. Około roku już śmigam na takich żarówkach i intensywność jest bez zmian, tzn. nic nie rażą - nie drażniąc jadących za mną kierowców ...
ps. jeśli u kogoś zestaw w klapie świeci za mocno proponuję zrobić na próbę tak, jak wyżej opisałem. Plus jest taki, że można sobie w ten prosty sposób (malując dowolną powierzchnie żarówki) dobrać niemal idealnie intensywność świecenia.
Miałem wcześniej IS i wiem, że na standardowych żarówkach mod w klapie świeci nieco jaśniej. Z tym, że w IS w celu zmniejszenia/wyrównania intensywności światła zakupiłem żarówki w kolorze czerwonym. Z doświadczenia wiem, że czerwona farbka na żarówkach (w zależności od źródła zakupu) w szybkim tempie lubi się wypalić - przed pomalowaniem srebrzanką kupiłem czerwone żarówki do GS - i czerwona farbka wypaliła się po pierwszym dniu użytkowania

lukas78 dokładnie tak samo zrobiłem Tyko prysnąłem czarnym lakierem wysokotemperaturowym i jest ok. Drugi plus taki, że ciemny kolor żarówki przy zgaszonych światłach odbija się w odbłyśniku i lekko wizualnie przyciemnia klosze.

Tak to świeciło przed poprawieniem. Gdyby nie Oliwier to nawet bym o tym nie wiedział

A ja przykleiłem malutkie kawałki foli aluminiowej i też jest ok.

Odgrzewam.
Myślałem nad zaprojektowaniem układu, który zamiast stopu powodowałby pulsowanie przeciwmgielnych w przypadku gwałtownego hamowania ale nie ma skąd wziąć sygnału sterującego w przypadku takiego zdarzenia - jakieś zabezpieczenie przed wjazdem w tyłek tym bardziej, że już miałem kiedyś taką sytuację

Może sygnał z aktywacji pompy ABS + sygnał z wciśniętego hamulca?