Re: Tutaj się witamy
Posted: 27 Apr 2020, o 11:29
Cześć 
Od pół roku jestem szczęśliwym posiadaczem IS300 Sportcross '02.
Page 400 of 512
Re: Tutaj się witamy
Posted: 29 Apr 2020, o 08:30
Witam forumowiczów
Od pół roku jestem szczęśliwym posiadaczem IS300 Sportcross '02.
Od pół roku jestem szczęśliwym posiadaczem IS300 Sportcross '02.
Re: Tutaj się witamy
Posted: 29 Apr 2020, o 12:18
Witam. Jestem świeżo upieczonym właścicielem Lexusa GS 300 km2. Pozdrawiam z rejonów Legnicy
Re: Tutaj się witamy
Posted: 30 Apr 2020, o 23:26
Witam serdecznie całe zgromadzenie,
Właśnie weszliśmy w posiadanie Lexa RX300 z 2001 roku. Jak by były wątpliwości to sobie to wytatuowałem w nicku.
Dostaliśmy to auto od teścia, który naprawdę o nie dbał. Płakał jak oddawał
Auto poważnie jest w dobrym stanie. Wiem co i kiedy mam wymienić.
Cieszę się, że jest forum w języku polskim, bo od angielskich technicznych skrótów głowa mi puchła.
Liczę, że znajdę czego szukam i w razie potrzeby dostanę odpowiedzi.
Do zobaczenia na szlaku,
Ludwik.
Właśnie weszliśmy w posiadanie Lexa RX300 z 2001 roku. Jak by były wątpliwości to sobie to wytatuowałem w nicku.
Dostaliśmy to auto od teścia, który naprawdę o nie dbał. Płakał jak oddawał
Auto poważnie jest w dobrym stanie. Wiem co i kiedy mam wymienić.
Cieszę się, że jest forum w języku polskim, bo od angielskich technicznych skrótów głowa mi puchła.
Liczę, że znajdę czego szukam i w razie potrzeby dostanę odpowiedzi.
Do zobaczenia na szlaku,
Ludwik.
Re: Tutaj się witamy
Posted: 1 May 2020, o 12:02
Witam wszystkich forumowiczów, mam na imię Krzysztof. Aktualnie jeżdżę NX 300, 2.0T 238 KM model 2018.
Re: Tutaj się witamy
Posted: 2 May 2020, o 09:00
Dzień Dobry!
Jak wszystko pójdzie dziś po mojej myśli stanę się posiadaczem IS 200
Jak wszystko pójdzie dziś po mojej myśli stanę się posiadaczem IS 200
Re: Tutaj się witamy
Posted: 5 May 2020, o 14:30
Cześć wszystkim.
Lexus to gówno.
Lexus to gówno.
Re: Tutaj się witamy
Posted: 5 May 2020, o 21:32
Witam wszystkich:)
Re: Tutaj się witamy
Posted: 5 May 2020, o 21:51
Cześć wszystkim
Re: Tutaj się witamy
Posted: 7 May 2020, o 15:24
Cześć!
Mam na imię Bartek, mieszkam w Warszawie, jakiś czas temu minąłem trójkę z przodu wieku, i po wielu latach jeżdżenia Civiciem, a obecnie neo-klasykiem spod znaku tańczącego łosia (Lolvo 944/945) wymyśliłem, że czas na coś wygodniejszego w trasy (których wielu w sumie nie pokonuję, ale 944-ką [nie-Porsche] to średnio-przyjemne wyzwanie gdy już się przytrafi).
Nie chcąc byle-samochodu, wybór zawęził się do kilku modeli. Długo myślałem o kolejnym Volvo - w krótkim czasie, zdążyłem markę obdarzyć uwielbieniem ocierającym się o miłość - głównie V70 II generacji ze względu na uwielbianą przeze mnie od czasów 945 przestrzeń ładunkową/sypialną, poszukując egzemplarza z nieśmiertelnym silnikiem 2.4 uzbrojonym w 170KM z dobrym wyposażeniem (trochę jednorożec) lub ewentualnie 3.2 zza wielkiej wody (wtedy już nawet generacja III). Jednak pewnego dnia uderzyło mnie, że przecież i tak chcę mieć dwa samochody, więc może już czas najwyższy pożegnać daily 944 (nie-Porsche), zastąpić jakimś starszym kombi (V70 I generacji? 945 to już niestety nie ten pułap cenowy), i na auto reprezentacyjno-wyjazdowe wybrać model, który zawsze mi się podobał? Porsche 964 Cabrio odpadło w przedbiegach - nie ten budżet. Impala 67? Nie zmieści się na miejscu parkingowym. I w sumie nie ten budżet, choć jakby się zakredytować... ale i tak się nie zmieści. Plus miało być wygodne.
Wiem! C6! Nie, nie Audi. Citroen. C6. Woził prezydenta Francji, będzie dobry dla mnie.
Szybki przegląd rynku, forów... aha, egzemplarzy mało, większość zajechana, serwisowanie ze względu na konstrukcję skrajnie utrudnione. Do przeżycia! "Autem podróżuje się jakby odciętym od świata zewnętrznego - jest ekstremalnie cicho, a hydropneumatka wybiera w zasadzie wszystko".
To jednak nie dla mnie. Chcę samochód, nie łódź.
Wybór został więc jeden.
LS400.
Wdech-wydech.
To się dzieje naprawdę. Kupujesz LSa.
Nie spie*dol tego.
Mam na imię Bartek, mieszkam w Warszawie, jakiś czas temu minąłem trójkę z przodu wieku, i po wielu latach jeżdżenia Civiciem, a obecnie neo-klasykiem spod znaku tańczącego łosia (Lolvo 944/945) wymyśliłem, że czas na coś wygodniejszego w trasy (których wielu w sumie nie pokonuję, ale 944-ką [nie-Porsche] to średnio-przyjemne wyzwanie gdy już się przytrafi).
Nie chcąc byle-samochodu, wybór zawęził się do kilku modeli. Długo myślałem o kolejnym Volvo - w krótkim czasie, zdążyłem markę obdarzyć uwielbieniem ocierającym się o miłość - głównie V70 II generacji ze względu na uwielbianą przeze mnie od czasów 945 przestrzeń ładunkową/sypialną, poszukując egzemplarza z nieśmiertelnym silnikiem 2.4 uzbrojonym w 170KM z dobrym wyposażeniem (trochę jednorożec) lub ewentualnie 3.2 zza wielkiej wody (wtedy już nawet generacja III). Jednak pewnego dnia uderzyło mnie, że przecież i tak chcę mieć dwa samochody, więc może już czas najwyższy pożegnać daily 944 (nie-Porsche), zastąpić jakimś starszym kombi (V70 I generacji? 945 to już niestety nie ten pułap cenowy), i na auto reprezentacyjno-wyjazdowe wybrać model, który zawsze mi się podobał? Porsche 964 Cabrio odpadło w przedbiegach - nie ten budżet. Impala 67? Nie zmieści się na miejscu parkingowym. I w sumie nie ten budżet, choć jakby się zakredytować... ale i tak się nie zmieści. Plus miało być wygodne.
Wiem! C6! Nie, nie Audi. Citroen. C6. Woził prezydenta Francji, będzie dobry dla mnie.
Szybki przegląd rynku, forów... aha, egzemplarzy mało, większość zajechana, serwisowanie ze względu na konstrukcję skrajnie utrudnione. Do przeżycia! "Autem podróżuje się jakby odciętym od świata zewnętrznego - jest ekstremalnie cicho, a hydropneumatka wybiera w zasadzie wszystko".
To jednak nie dla mnie. Chcę samochód, nie łódź.
Wybór został więc jeden.
LS400.
Wdech-wydech.
To się dzieje naprawdę. Kupujesz LSa.
Nie spie*dol tego.