Lexus - Forum

Hej,

Mam pytanie odnośnie jazdy z aaktywnym tempomatem i trzymaniem rąk na kierownicy. Trochę już przejechałem kilometrów i czasami mam świety spokój a czasmi co chwilę mi marudzi, że nie trzymam rąk na kierownicy.
Problem polega na tym, że mam je na kierownicy i w zawsze z mojego punktu widzenia trzymam ją tak samo. Czujnik jest gdzieś pod spodem, ale mam wrażenie, że trzeba z zegarmistrzowską precyzją trafić w jakiś punkt?
Też tak macie czy może u mnie jakaś lipa jest? Bo mnie to już nieźle wkurza. W poniedziałek będę w ASO to spróbuję jakiegś NX wziąć na jakąś jazdę.

toomaas pisze: ↑12 kwie 2024, o 13:36 Hej,

Mam pytanie odnośnie jazdy z aaktywnym tempomatem i trzymaniem rąk na kierownicy. [°°°]
Też tak macie czy może u mnie jakaś lipa jest? Bo [°°°]


 

U mnie tak samo. Nawet kiedy trzymam w miarę pewnie, to co pewien czas potrafi pokazać, że jej nie trzymam. Ja robię ruch okrężny dłoni i traktuję jak masaż/ćwiczenie nadgarstków :D
 
​​​​​​

 
 

Plexus pisze: ↑12 kwie 2024, o 16:43

toomaas pisze: ↑12 kwie 2024, o 13:36 Hej,

Mam pytanie odnośnie jazdy z aaktywnym tempomatem i trzymaniem rąk na kierownicy. [°°°]
Też tak macie czy może u mnie jakaś lipa jest? Bo [°°°]


 

U mnie tak samo. Nawet kiedy trzymam w miarę pewnie, to co pewien czas potrafi pokazać, że jej nie trzymam. Ja robię ruch okrężny dłoni i traktuję jak masaż/ćwiczenie nadgarstków :D

 

Mam ten sam problem. Dotykowy czujnik nie działa u mnie w ogóle - o ile taki powinien być i trzeba ruszać kierownicą. Na filmikach na YT widać, że niby wystarczy delikatnie dotknąć  kierownicy i powinno wykryć dłoń. Ludzie też mówią, że powinno działać na dotyk. Albo to jakaś wada, albo poszedł cichy downgrade i trzeba kręcić kierownicą.
Jest to upierdliwe na długich i prostych odcinkach ekspresówek.
 

Sztachu pisze: ↑12 kwie 2024, o 22:37

Plexus pisze: ↑12 kwie 2024, o 16:43

toomaas pisze: ↑12 kwie 2024, o 13:36 Hej,

Mam pytanie odnośnie jazdy z aaktywnym tempomatem i trzymaniem rąk na kierownicy. [°°°]
Też tak macie czy może u mnie jakaś lipa jest? Bo [°°°]



 

[°°] ruch okrężny dłoni i traktuję jak masaż/ćwiczenie nadgarstków :D


 

Mam ten [°°] i trzeba kręcić kierownicą.
Jest to upierdliwe na długich i prostych odcinkach ekspresówek.
 

 

Absolutnie nie popieram kręcenia kierownicą 
Mam na myśli masowanie nieruchomej kierownicy ruchem zakręcająco-odkręcającym. W końcu gdzieś tam trafię na czujnik, a przy okazji rozruszam nadgarstki.
 

toomaas pisze: ↑11 kwie 2024, o 09:53

piotrulec pisze: ↑11 kwie 2024, o 08:56 czy ktoś miał problem z zamykaniem tylnej klapy kłódką?
u mnie ta funkcja od początku nie działa , jest tylko sygnał dźwiękowy, jak by błędu, i absolutnie nic się nie dzieje.
czasem też wyświetlał komunikat o pozostawionej osobie w środku, myślałem że to przez fotelik dla dziecka. Ale od tygodnia jeżdżę bez fotelika i zamykanie samochodu z poziomu tylnej klapy nadal nie działa.
Zanim pojadę i zmarnuje pół dnia w ASO, może ktoś mi pomoże, może ja coś źle robię



 

Poszukaj sobie takiego filmiku
2024 - 2022 Lexus NX Part 2 - Deep Dive Tutorial
Ostatni rozdział
Stand by Mode for new Walkaway, Close and Lock Feature
Tam jest wyjaśnione i tak właśnie u mnie działa. Wygląda z Twojego opisu, że po prostu stoisz przy samochodzie i czekasz aż klapa się zamknie, a samochód czeka aż sobie pójdziesz żeby mógł zamknąć klapę
 

 

dziękuję , faktycznie jak sobie pójdę to zamyka klapę i samochód 
 

Plexus pisze: ↑14 kwie 2024, o 12:10

Sztachu pisze: ↑12 kwie 2024, o 22:37

Plexus pisze: ↑12 kwie 2024, o 16:43
[°°] ruch okrężny dłoni i traktuję jak masaż/ćwiczenie nadgarstków :D



 

Mam ten [°°] i trzeba kręcić kierownicą.
Jest to upierdliwe na długich i prostych odcinkach ekspresówek.
 


 

Absolutnie nie popieram kręcenia kierownicą 
Mam na myśli masowanie nieruchomej kierownicy ruchem zakręcająco-odkręcającym. W końcu gdzieś tam trafię na czujnik, a przy okazji rozruszam nadgarstki.
 

 

Z tego co wiem to tam jest układ pojemnościowy do sprawdzania czy trzymasz ęce na kierownicy więc trzeba ta kierownicę troche ścisnąć - samo trzymanie jeśli nie zmienia się nacisk, nmoże nie wystarczyć.
A co do "cichych upgrade'ów - diabli wiedzą.. u mnie na początku ( amam samochód z pierwszej partii) był taki fajny błąd że można było wogóle nie trzymać rąk na kierownicy i przejechać tak z 10km zanim zareagował.. niestety po poprzednim update  systemu ta "wada" zniknęła. Możliwe więc że i teraz coś zrobili, ale ja nie widzę by jakoś bardziej upeirdliwy był z tymi rękami..

piotrulec pisze: ↑15 kwie 2024, o 08:29

toomaas pisze: ↑11 kwie 2024, o 09:53

piotrulec pisze: ↑11 kwie 2024, o 08:56 czy ktoś miał problem z zamykaniem tylnej klapy kłódką?
u mnie ta funkcja od początku nie działa , jest tylko sygnał dźwiękowy, jak by błędu, i absolutnie nic się nie dzieje.
czasem też wyświetlał komunikat o pozostawionej osobie w środku, myślałem że to przez fotelik dla dziecka. Ale od tygodnia jeżdżę bez fotelika i zamykanie samochodu z poziomu tylnej klapy nadal nie działa.
Zanim pojadę i zmarnuje pół dnia w ASO, może ktoś mi pomoże, może ja coś źle robię




 

Poszukaj sobie takiego filmiku
2024 - 2022 Lexus NX Part 2 - Deep Dive Tutorial
Ostatni rozdział
Stand by Mode for new Walkaway, Close and Lock Feature
Tam jest wyjaśnione i tak właśnie u mnie działa. Wygląda z Twojego opisu, że po prostu stoisz przy samochodzie i czekasz aż klapa się zamknie, a samochód czeka aż sobie pójdziesz żeby mógł zamknąć klapę
 


 

dziękuję , faktycznie jak sobie pójdę to zamyka klapę i samochód 
 

 

niestety (bez obrazy) takich mają klientów że jest to coraz częsty problem (u siebie w rodzinie poddałem się z próbami nauczenia części osób i żyję z cotygodniowym przypominanime że "klapa znowu się nie zamknęła na guzik " ) ~ funkcja jest fajna i przewidziana... ale nawet w techstreamie brakuje opcji "po prostu zamknij i zamknij zamki ~ nie pacz że ktoś stoi"

whero pisze: ↑15 kwie 2024, o 19:46

piotrulec pisze: ↑15 kwie 2024, o 08:29

toomaas pisze: ↑11 kwie 2024, o 09:53
Poszukaj sobie takiego filmiku
2024 - 2022 Lexus NX Part 2 - Deep Dive Tutorial
Ostatni rozdział
Stand by Mode for new Walkaway, Close and Lock Feature
Tam jest wyjaśnione i tak właśnie u mnie działa. Wygląda z Twojego opisu, że po prostu stoisz przy samochodzie i czekasz aż klapa się zamknie, a samochód czeka aż sobie pójdziesz żeby mógł zamknąć klapę
 



 

dziękuję , faktycznie jak sobie pójdę to zamyka klapę i samochód 
 


 

niestety (bez obrazy) takich mają klientów że jest to coraz częsty problem (u siebie w rodzinie poddałem się z próbami nauczenia części osób i żyję z cotygodniowym przypominanime że "klapa znowu się nie zamknęła na guzik " ) ~ funkcja jest fajna i przewidziana... ale nawet w techstreamie brakuje opcji "po prostu zamknij i zamknij zamki ~ nie pacz że ktoś stoi"

 

Właśnie o to chodzi, żeby "paczył" czy ktoś stoi. Ja w poprzednim aucie ciągle się wkurzałem przyjeżdżając z dużymi zakupami. Jak złapać dwie duże i ciężkie siaty i potem nacisnąć przycisk zamykania ?? Nosem nie sięgam, jak najpierw wcisnę przycisk, to klapa już się zamyka i musze szybko łapać siatę póki się klapa nie obniży zbytnio. Teraz mam pełny komfort, naciskam przycisk, spokojnie łapię siaty, klapa czeka aż się wyzbieram i odejdę z siatami po czym zamyka wszystko i tyle. Dla mnie bardzo fajnie przemyślana opcja.
 

Cześć
Dawno nie zaglądałem, wiec jeśli powtarzam czyjeś pytanie to przepraszam. Wyszukiwarka niczego nie wypluła. Jeżdzę NX od lipca, zrobiłem 16kkm i zacząłem ostatno słyszeć lekkie poskrzypiwania dochodzące ze środkowego tunelu. Spotkaliście się z tym? Jak z tym można sobie poradzić poza podkręceniem głośności?
Pozdrawiam
PW

Wiecie może jak przestawić jednostki w nawigacji ? Język w nawigacji i ogólny mam ustawiony na polski a nawigacja pomimo tego odległości pokazuje mi w milach. Przeklikałem chyba już całe menu i nie mogę tego znaleźć.