Lexus - Forum

nie liczylem ale wole raz zainwestowac i pozniej jezdzic o polowe taniej

Adek21 wrote:Bylem dzis u gazownikow i zaproponowali mi
stag 300 sterownik
wtryski hana zielone H 2001
butla 600/200 fi 8
reduktor ac Ro1 150 fi 8
wlew pod klapke
Cena 3900 co o tym myslicie ?

Dałbym:
LpgTech lub kme nevo ( pro )
Barracuda
zbiornik jaki chcesz właściwie
reduktor KME Silver
Wlew tez pod klapę

Cena jesli zrobione na igłe jest dobra, normalna.

kazde uwagi mile widziane za te pieniadze chce zrobic dobrze

Adek21 wrote:Bylem dzis u gazownikow i zaproponowali mi
stag 300 sterownik
wtryski hana zielone H 2001
butla 600/200 fi 8
reduktor ac Ro1 150 fi 8
wlew pod klapke
Cena 3900 co o tym myslicie ?

butla coś mała - z tego co pamiętam to do IS200 spokojnie wejdzie butla 630/220
fi8 nie jest wymagane - wystarczy fi6 - najlepiej nie miedź a Faro - ale jak dadzą fi8 to nie zaszkodzi
reduktor to Zavoli Zeta N sprawi mniej problemów niż AC R01

tak beda przewody faro

Witam!!! pierwszy post wiec wybaczcie . odnosnie tematu na ktoory zajrzalem, to sam posiadam od roku lexusika is 200, w ktorym sam zakladalem instalacje gazowa. Instalacje jaka zalozylem jest firmy BRC lacznie z wtryskami, nie oszczedzalem na instalacji . jezdze na niej od roku zrobilem ponad 50000tys na niej, regularnie co 15000 tys wymieniane filtry sprawdzana instalacja co praktycznie 3miesiace. do zbiornika wchodzi 40l gazu i robie na tym w trasie jakies 360km a w miescie zalezy jaka jazda jaka pogoda jak w zimie najmniej zrobilem 220km a najwiecej 300km na zbiorniku. odnosnie instalacji polecam instalacje BRC serwis w kazdym zakatku polski gdzie zakladaja instalacje BRC. na gazie nic sie nie dzieje nie szarpie nie stuka nie puka tylko tankuje i jezdze. pozdrawiam

macios wrote:Witam!!! pierwszy post wiec wybaczcie . BRC serwis w kazdym zakatku polski gdzie zakladaja instalacje BRC.

Ogólnie cała wypowiedź to słaba reklama, ale to mi się podobało najbardziej

Witam wszystkich, przejżałem zakład ,,energy gaz"ostrobramska , wprowadzili instalacje BRC i STAG do silników z bezpośrednim wtryskiem, znaczyłoby to , że moge wstawić is250 albo gs300 mk3 do nich??? i wszystko będzie grać?

Witam
Panowie zapytam w tym temacie bo widze tutaj osoby znajace sie na rzeczy....
Chodzi mi po glowie zakup mercedesa clk w208. Jest to model z silnikiem 3,2 v6 takze podobny do naszych lexow;)
Wlasciciel pisze za ma zamontowana instalacje KME Diego G3 wersja do silnika V6 (bo jest w Łodzi produkowana) + wtryskiwacze Magic Jet – 6 sztuk, butla 60 litrów w kole, wlew odkręcany pod klapką.
Pisze ze sprawuje sie ok i nie ma z nia problemow.
Czy jest to dobra instalacja?
Pozdr

kolunio wrote:Witam
Panowie zapytam w tym temacie bo widze tutaj osoby znajace sie na rzeczy....
Chodzi mi po glowie zakup mercedesa clk w208. Jest to model z silnikiem 3,2 v6 takze podobny do naszych lexow;)
Wlasciciel pisze za ma zamontowana instalacje KME Diego G3 wersja do silnika V6 (bo jest w Łodzi produkowana) + wtryskiwacze Magic Jet – 6 sztuk, butla 60 litrów w kole, wlew odkręcany pod klapką.
Pisze ze sprawuje sie ok i nie ma z nia problemow.
Czy jest to dobra instalacja?
Pozdr

Bez rewelacji, jeszcze wszystko zależy od przebiegu na niej.
Magiki, leją jak chcą i ile chcą- jedyna ich zaleta to szybkość ale co z tego jak są nieprecyzyjne i bardzo wrażliwe na warunki pracy.
Szczerze to większość aut z LPG to zdrutowane instalacje niestety.
Obecnie to się trochę zmienia ale jeszcze sporo wody upłynie by było dobrze.