Lexus - Forum

carinus wrote:Chyba w zeszłym roku robiłem przymiarki żeby zmienić moje 2.0 na IS 300.Na papierze moc ogromna jednak na ulicy dupy nie urywało bo automat zamulał.Te same pieniążki wydałem na turbinę i teraz czuję przepaść między IS 300.Chciałbym z czystej ciekawości porównać osiągi i elastyczność z 2JZ na drodze a nie na papierze.

Dupy nie urywa ale nikt nie twierdzi że ma urywać, ma sprawnie wyprzedzać bez zbędnych przymiarek i to robi więc jest bezpiecznie na trasie. Na zakrętach kiedy jest konieczna częsta zmiana biegów jest gorzej to fakt, ale na prostej ten automat zmienia biegi szybciej niż manual.

Ale żeby była aż taka znowu przepaść między 200 a 300 to nie sądzę, wszystko zależy od chęci i drajwera:)

Pawełn wrote: Ale żeby była aż taka znowu przepaść między 200 a 300 to nie sądzę, wszystko zależy od chęci i drajwera:)

Potwierdzam, w przyspieszaniu z miejsca, wiadomo is200 nie ma polotu, ale w trasie - jak nasz zeszłoroczny powrót z Częstochowy to spokojnie nadążałem za Is300 i gs300.

wysłane z Motorola RAZR za pomocą TapaTalk 2

Uważam, ze dynamika jazdy i wyprzedzania jest dobra w 1-2 osoby, jeśli są 3-4 plus bagaż na pokładzie wówczas robi się już duuuużo słabiej...
ale to akurat dotyczy chyba większości samochodów poniżej 200KM

dead_beat wrote:

Pawełn wrote: Ale żeby była aż taka znowu przepaść między 200 a 300 to nie sądzę, wszystko zależy od chęci i drajwera:)

Potwierdzam, w przyspieszaniu z miejsca, wiadomo is200 nie ma polotu, ale w trasie - jak nasz zeszłoroczny powrót z Częstochowy to spokojnie nadążałem za Is300 i gs300.

wysłane z Motorola RAZR za pomocą TapaTalk 2

No właśnie Ciebie Karol mialem na myśli:) u mnie na powrocie trzech ludków na pokładzie plus jeden z różnicy wagi wynikający i dawaleś radę, nie mówiąc już o GS300 gdzie różnica w masie do IS200 to już ponad 200kg.

kolunio wrote:Kto mi sprzeda is 300? takie małe ot.

OT cd:
ten ma chęć sprzedać wiadomo oczywiście że akcyza ale jak byłby w dobrym stanie...