Lexus - Forum

Tak, jest zbiorniczek.
Jeden z węży był bardziej miękki, tak zrozumiałem więc to by mogła być usterka korka w chłodnicy?

Nowy00 wrote:Tak, jest zbiorniczek.
Jeden z węży był bardziej miękki, tak zrozumiałem więc to by mogła być usterka korka w chłodnicy?

1. Jak ostygnie auto, jaki masz poziom w zbiorniczku wyrównawczym ?
2. Poszukaj wycieków na LPG. U mnie ostatnio pękł reduktor. Nie wiele, ale jednak kapało. Niestety te elementy to dodatkowy element w aucie, które nie rzadko psują jego niezawodność.
Pzdr

Szukać już nie muszę- tak jak pisałem wywala rurką w zbiorczniku. Problem raczej ciśnienia, pytanie czy od korka, czy może jednak głowica, termostat... nie wiem mam nadzieje że ktoś wyżej rozwiązał ten problem więc czekam

Nowy00 wrote:Szukać już nie muszę- tak jak pisałem wywala rurką w zbiorczniku. Problem raczej ciśnienia, pytanie czy od korka, czy może jednak głowica, termostat... nie wiem mam nadzieje że ktoś wyżej rozwiązał ten problem więc czekam

No więc dlatego pytam, jaki masz poziom w zbiorniczku po tym jak już auto ostygnie. Pzdr

Zacząłbym od korka. Możliwe że niskie ciśnienie wyrzuca płyn.

Mechanik stwierdził że już wszystko gra,płynu nie wywala przez ten wężyk. Diagnoza - zapowietrzony układ, odpowietrzył i jest cacy.. z tego co wiem układ sam się odpowietrza, możliwe że to faktycznie było przyczyną? Stwierdził że może to być od reduktora. Tzn chodziło mu o to ze reduktor jest w nadkolu i ten fakt mógł spowodować zapowietrzenie+ głównie stojące auto. Co myślicie o tym ?

Bardziej jakiś wyciek mógł spowodować zapowietrzenie.

Znajomy gazownik stwierdził że na PB jak tego nie ma, wszystko gra a na Lpg wywala to reduktor puszcza gaz w układ więc to będzie winowajca prawdopodobnie ale dam znać o wynikach

Jaki reduktor?

Wymień korek miałem tak samo. Przy nagrzanym silniku po zgaszeniu dużo płynu uciekało, w lato szczególnie uciążliwe.

Wysłane z mojego E6633 przy użyciu Tapatalka