Lexus - Forum

Czyli pewnie w stówce za tulejke się zamknie..

A ogolnie na ktora sonde sie zaklada tulejke bo mam podobny problem p0420 bank 1 katy sprawne sondy tez i co jakis czas wywala mi blad. No i jaka tulejke prosta czy katowa

Też miałem problem. ogólnie zdjęte zostały katy sprawdzono je i wszystko powinno być ok. ale w ciepłe dni przy stalej prędkości około 90 km/h wywalał mi check engine. później po bardziej dynamicznej jeździe np. po mieście sam gasł. zamontowałem tulejke na drugiej sondzie - zwykła prosta i problem rozwiązany.

co znaczy, że katy sprawne? W jaki sposób je sprawdzacie?

grucha2666 wrote:Też miałem problem. ogólnie zdjęte zostały katy sprawdzono je i wszystko powinno być ok. ale w ciepłe dni przy stalej prędkości około 90 km/h wywalał mi check engine. później po bardziej dynamicznej jeździe np. po mieście sam gasł. zamontowałem tulejke na drugiej sondzie - zwykła prosta i problem rozwiązany.

A wycinałeś przy tym katy?

nie. wyciągnięty został cały kolektor i zajrzano do katalizatorów. gdyby były zasyfione to tulejka wtedy nie pomoże. u mnie była wlaściwie fabryka więc zastosowano tulejkę i wszystko super śmiga już 4 miesiąc.

Ja wywalalem pare tygodni temu ostatniego kata, zalozono mi ta tulejke(prosta) o poki co smiga bez checka. Sama tulejka kosztuje grosze, ja ta swoja zamowilem na allegro za bodajze jakies 12 albo 15zl z wysylka.

grucha2666 wrote:nie. wyciągnięty został cały kolektor i zajrzano do katalizatorów. gdyby były zasyfione to tulejka wtedy nie pomoże. u mnie była wlaściwie fabryka więc zastosowano tulejkę i wszystko super śmiga już 4 miesiąc.

to że są czyste, nie oznacza że sprawne. Warstwa katalityczna jest dość cienka i w miarę upływu czasu znika i oglądanie nic tu nie pomaga. Emulator/tulejka załatwia sprawę nawet przy silnikach 1ZZ żłopiących olej na litry.

Pany a jak to jest z mieszanka paliwa i jak dasz wszedzie emulator do sondy? Wydech custom, caly od kolektorow.