Lexus - Forum

Co to jest kolumna resorujaca? Amor ze sprężyna?

Odkręciłem śrubę taką wielką 6 kątną przy maglownicy o całe 2 obroty
Kierownica nadal nie wraca, mam wrażenie jak by kiera latała gdzie chciała
Okazało się też że maglownica chodzi razem z drążkami przez stare 2 gumy mocujące
I teraz pytanie czy przez to mógł nastąpić zły pomiar tak jak na wydruku ?

Nie ma takiej możliwości

Ja tez mam ten problem i próbowałem już wszystkiego nawet sobie kustomowe wahacze zrobiłem, a ile kasy zostawiłem na zbierznosciach w różnych warsztatach
I teraz tak patrzę na twój wydruk i mój i mnie tknelo popatrz pochylenia kół masz takie same na prawym i lewym ale już pochylenie swoznia zwrotnia juz masz różne i tu jest nasz problem
Coś musi być krzywe nie ma bata

A jak ci chodzi maskownica na gumach to Wes tym nie jeździł bo ci gumy żedze i napewno nie ustawisz zbieżności na tak rozegranym zawieszeniu NIGDY

najprawdopodobniej będzie to zwrotnica tak jak już tu zostało to napisane
Znalazłem fajny link popatrz na dole Tabela 1 i Tabela 2 tam masz diagnostykę, tylko pytanie czy IS200 to tabela numer 1 tak ?
http://www.intercars.com.pl/pliki/PLK/D ... ia_cz1.pdf
Pokarz twój wydruk z ciekawości , może być na PW lub tu

nismo250 wrote:A jak ci chodzi maskownica na gumach to Wes tym nie jeździł bo ci gumy żedze i napewno nie ustawisz zbieżności na tak rozegranym zawieszeniu NIGDY

jak dobrze się zastanowisz, to sam się uśmiejesz z tego co napisałeś, pomijam już "trochę" niezrozumiałą polszczyznę.

bo mam w telefonie jakis slownik wjebany i mi sam poprawia slowa
generalnie jak ci sie maglownica rusza to nie ustawisz ani kontow ani zbieznosci dobrze

tabela 2 lexus nie ma mcpersona

nismo250 wrote:bo mam w telefonie jakis slownik wjebany i mi sam poprawia slowa
generalnie jak ci sie maglownica rusza to nie ustawisz ani kontow ani zbieznosci dobrze

a to niby dlaczego?