Lexus - Forum

dołóż troche i zainstaluj gaz w stanie ciekłym , dużo mniej inygerencji w silniku i wogóle same zalety dla silnika

Trochę, a nawet bardzo mijasz się z prawdą... Nie takie to cudowne jak to marketing maluje.

Czemu ?

Bo do takiej mocy nie ma wystarczająco wydajnych pomp, że technologia nie jest tak prosta i bezawaryjna jakby się mogło wydawać

Mam pytanko do gazowców, z racji że zawsze montowałem BRC w Świdnicy czyli jakieś 30km od Bielawy a nie mam ostatnio czasu na nic więc chcę zamontować LPG u siebie. Gazownik chce zamontować mi Staga lub KME Nevo, powiedział mi że KME Nevo jest lepsze i twierdzi że spokojnie można to zrobić na jednym parowniku. Miałem kiedyś IS300 z KME i jeździło na tym normalnie więc sam nie wiem, o stagu słyszałem dobre opinie a o KME nic nie słyszałem.
Co myślicie ? Co lepsze ? Jeden czy dwa parowniki ?
Autem chcę pojeździć minimum rok więc chce by to było jak najlepsze

Zalezy jaki parownik. Ja mam KME Gold w IS300 i lata elegancko. Gazownik chce Ci montoważ sterownik Stag lub KME - moim zdaniem lepszy jest Stag - łatwiejszy w obsłudze, sam go ogarniesz w razie czego później. Dodatkowo bardzo duzo mechaników zna sie na tym. Jak gazownik ogarniety i dobrze wystroi too nie ma problemu.

gmiter wrote:moim zdaniem lepszy jest Stag - łatwiejszy w obsłudze, sam go ogarniesz w razie czego później.

Sam to mogę sobie w nosie podłubać Chodzi o to żeby nic nie kombinować co chwilę, to ma jeździć.

Bierz Staga i parownik GOLD GT - zwykły nie da rady termicznie.

ja mam lpgtech kumpel staga...
ani ja ani on nie narzekamy na LPG...

A jest jakaś określona średnica przewodów od LPG ? Jakieś min i max ? Lubryfikator jest potrzebny czy olać to ?