GS430 MK2 - zapowietrza się układ chłodzenia, CO2 negatywny

Post by **Janek430gs** » 28 Sep 2019, o 19:25

No i trzeba to przerobić według was czy tak moze byc

Post by **KarolGT** » 22 Oct 2019, o 21:06

czy takie coś jest ok czy połączyć ten wężyk z upustowego chłodnicy z tym większym obok?

też mam problem z wybijaniem płynu przez wężyk z lewej strony.

Post by **grzeboloo** » 22 Oct 2019, o 22:37

Miałem taki sam problem, że płyn uciekał. U mnie pomagała wymiana korka od zbiorniczka wyrównawczego.

Post by **gmiter** » 23 Oct 2019, o 10:22

KarolGT wrote:czy takie coś jest ok czy połączyć ten wężyk z upustowego chłodnicy z tym większym obok?

też mam problem z wybijaniem płynu przez wężyk z lewej strony.

Połączone masz dobrze - spod korka nadmiar powinien się przelewać do wyrównawczego, natomiast jeżeli Ci przelewa tym po lewej idącym w dół to może masz za dużo płynu?

Post by **KarolGT** » 23 Oct 2019, o 10:28

właśnie wylewa tym od lewej strony.

Teraz jak zmieniłem trójnik który był po prostu krzywo założony to mam już cały czas ciepły nawiew w środku samochodu, więc jest lepiej, ale LPG dalej nie może uzyskać temperatury.

Wystarczy, że przegazuję chwilę i przełącza się na LPG, a po chwili spokojnej jazdy znowu go wyłacza bo za niska temp (zaraz po dolaniu płynu jest ok, tylko potem go wybija)

dzisiaj wymienię jeszcze korek od zbiornika wyrównawczego, może on nie trzyma cisnienia.

Post by **owczar** » 23 Oct 2019, o 10:56

Czy w układzie jest ciśnienie normalnie?

Korek w chłodnicy należy przerobić tak by nie dawał ciśnienia - musi być tam swobodny przepływ.
Może być tak, że korek w zbiorniczku nie trzyma ciśnienie. Sprawdź węże podczas odpalonego silnika i zobacz czy sa twardsze niż na otwartym korku.

Post by **KarolGT** » 23 Oct 2019, o 11:06

owczar wrote:Korek w chłodnicy należy przerobić tak by nie dawał ciśnienia - musi być tam swobodny przepływ.

jak to zrobić?

Post by **owczar** » 23 Oct 2019, o 12:08

viewtopic.php?f=131&t=10041&p=158617&hi ... cy#p158617

Post by **KarolGT** » 3 Nov 2019, o 23:36

tak dla informacji:

podłączenie chłodnicy widoczne na zdjęciu powyżej jest poprawne
płyn wyrzucał dlatego, że wlewałem go za dużo bo myślałem, że problemy z temp gazu są spowodowane za małą ilością płynu.

okazało się, że padł czujnik temperatury gazu który zaniżał temp o kilkadziesiąt stopni.

Post by **piotrrs11** » 15 Dec 2019, o 20:26

Zabawne,

Też spec od gazu z renomowanego warsztatu wysłał mnie do mechanika - reduktor się nie dogrzewał, lpg się wyłączało - zrzucił winę na układ chłodzenia
A padnięty był tak samo jak u Ciebie czujnik temperatury przy reduktorze

GS430 MK2 - zapowietrza się układ chłodzenia, CO2 negatywny

Re: GS430 MK2 - zapowietrza się układ chłodzenia, CO2 negaty

Re: GS430 MK2 - zapowietrza się układ chłodzenia, CO2 negaty

Re: GS430 MK2 - zapowietrza się układ chłodzenia, CO2 negaty

Re: GS430 MK2 - zapowietrza się układ chłodzenia, CO2 negaty

Re: GS430 MK2 - zapowietrza się układ chłodzenia, CO2 negaty

Re: GS430 MK2 - zapowietrza się układ chłodzenia, CO2 negaty

Re: GS430 MK2 - zapowietrza się układ chłodzenia, CO2 negaty

Re: GS430 MK2 - zapowietrza się układ chłodzenia, CO2 negaty

Re: GS430 MK2 - zapowietrza się układ chłodzenia, CO2 negaty

Re: GS430 MK2 - zapowietrza się układ chłodzenia, CO2 negaty

Who is online