Lexus - Forum

Najmniejszy problem, w ogóle nie istotny. Mk1-3.76, mk2 430 - 3.22

Czy wszystkie dyferencjały w Suprze 3.0 miały szperę ??? i jakie jest w nich przełożenie? I według was jaki dyfer najlepiej założyć ?

moto-rzeczoznawcy wrote:Czy wszystkie dyferencjały w Suprze 3.0 miały szperę ??? i jakie jest w nich przełożenie? I według was jaki dyfer najlepiej założyć ?

Jak przekładasz graty od gs430 to wkładaj całość według tego co było oem, tym bardziej że GSy mają takie same dyfry co supra tylko bez otoczki marketingowej. Zakładasz oem dyfer 430ki 3,26 zapodajesz szperę aristo/supra i po problemie.

Kupiłem dziś na allegro dyfer od LS 400 1995r z LSD. Da się przełożyć z niego szperę do mostu od gs-a ??? Czy znacie przeożenie w moście w LS 400 z LSD ????

Sprawdź to lsd bo kiedyś był jeden pan na alledrogo i miał niby dwa dyfry od ls-a z lsd a później okazywało się że bez lsd tym bardziej że nie słyszałem o lsd z ls-a.

LSD było tylko w suprze soarerze i aristo.

Heh.... to chyba kupiłem właśnie od tego gościa. Niby nalepkę LSD mają. .. chyba rzeczywiście ktoś przekłada ....dziś przyjdzie to sprawdzę.

Jesli okaze sie ze nie ma LSD to ja chetnie odkupie ten dyfer o ile jest w dobrym stanie:)
Policzysz taniej bo sporo gratów odemnie nabrales:)

Dziś odebrałem dyfer i na szczęście ma szpere ... korpus ma troszkę inne mocowania w części przedniej. Więc będę musiał przełożyć bebechy.... może macie jakieś wskazówki do tej operacji ???

Dyfra jeszcze nie ruszyłem, ale dziś podjąłem decyzję, że przekładam wszystko z mk2. Cała elektryka, wyposażenie, systemy będą z mk2 2004r ( łącznie z wyświetlaczem navi i radiem ). Czyli będzie buda mk1 z kompletnymi bebechami z gs430 mk2.... układy napędowe już wyjęte, teraz mnie czeka wyjęcie, przerobienie i przełożenie instalacji elektrycznej...