Lexus - Forum

Ghotti wrote:Vodafone nie jest problematyczny …. Jedyny jego problem ze musisz usiąść nacisnąć start, zapiąć pasy, i nacisnąć start z pedalem hamulca. Tak wszystko działa w 99% przypadków.
Po prostu ci blokuje szybkie odpalanie bo pastylka wysyła co 3?4?5? Sekund sygnał do alarmu. Jak wejdziesz i dasz pedal + start od razu to ci odcina zapłon i masz komunikat „system hybrydowy niegotowy” i tyle. Od nowa dajesz start, czekasz 3-4s i dajesz start + pedal. Ten system tak ma i tyle. Nie ma z nim innych problemów, bynajmniej nie uświadczyłem.
Canlock to chyba 1 do 1 z vodafone kwestia abonamentu vs płacisz raz i masz (chyba że z GPS)

Aaaa rozumiem - czyli tak naprawde trzeba odczekac kilka sekund i powinno dzialac raczej ok ?
Hmmmmm
To moze faktycznie nie bedzie tak zle

Dokładnie tak

Ghotti wrote:Dokładnie tak

Tylko teraz przypomnialo mi sie jedno - jesli dobrze kojarze beda nici z wyjazdu z garazu na elektryku w NX350H ? Z tego co kojarze to trzeba jakos wczesnie wcisnac EV i pozniej ruszyc ? Chyba, ze jedno z drugim totalnie nie ma nic do rzeczy ?

nie ma nic do rzeczy, odpalasz samochód naciskach EV ( o ile stan aku ci pozwoli) i tyle

Ghotti wrote:nie ma nic do rzeczy, odpalasz samochód naciskach EV ( o ile stan aku ci pozwoli) i tyle

To luxik … czyli nie bedzie mialo to wplywu. Dzieki za wyjasnienie

cześć , mam pytanie, czy ktoś próbował robić zabezpieczenie na własną rękę ?
chodzi mi o przerwanie obwodu klawisza start stop, lub elektrycznego ręcznego, lub skrzyni biegów.
Tydzień temu odebrałem nowego RXa niby mam GAP na 2 lata , ale ubezpieczenie to jedno a zabezpieczenie to też co innego.
Zdemontowałem konsolę środkową , tak z ciekawości, do wybieraka biegów idzie ze 20 kabli , ale są 4 grubsze pewnie zasilanie modułu i podświetlenie. Pytanie czy jeśli odepnę sterowanie modułu wybieraka to czy przez CAN będzie można nadal wymusić zmianę biegu z P na D, czy takie zabezpieczenie będzie skuteczne?
Dla testów odpinałem wtyczkę od sterownika wybieraka biegów i nie powoduje to wywalania żadnych błędów na desce, więc widzę tu jakiś potencjał.

Zastanawiam się jakie zabezpieczenie zamontować zamiast Vodafone, którego raczej na pewno nie będę montował czytając jakie problemy stwarza. Nie chcę mieć zdemolowanej wiązki elektrycznej i płacić drogiego abonamentu, a wozić to potem pod maską jest bez sensu. Mój wybór pada na SEO CANBlu lub CanLock w wersji podstawowej. Chodzi tylko o to, żeby auto nie dojechało w siną dal Prosił bym użytkowników obu zabezpieczeń o pinię. CANBlu mogę zamontować za 1500, gwarancja na 2 lata, a CanLock w wersji podstawowej to koszt 2500 z montażem i 3 lata gwarancji. Oba zabezpieczenia w zasadzie działają na tej samej zasadzie i są chyba wystarczające dla uniemożliwienia odjechania auta (no chyba, że lawetą). Nie wiem czy zabezpieczają przed podpięciem do CAN od strony reflektora, ale wygląda na to , że tak. 
 
 

ja to jeszcze rozważam zabezpieczenie mechaniczne kolumny kierowniczej. Firma bear lock montuje takie zebezpieczenie do lexusa jeśli jest elektrycznie regulowane położenie kolumny kierowniczej, koszt to ok 1500zl.
Nie ma ingerencji w układ elektroniczny pojazdu , nie powinno być problemu z gwarancją .

Ja mam tego Bearlocka założonego


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

napiszesz w ktorym warsztacie montowałeś i jakie koszta ?
dzwoniłem do centrali to mi powiedzieli 1500zl, w warszawie 1800zl a jak powiedziałem że jeszcze chce w bmw zamontować to dołożyli że za BMW 2200zl 
  tak że cena zależy kto telefon odbiera