Lexus - Forum

http://www.eaton.com/EatonCom/ProductsS ... /CT_126235
http://www.capa.com.au/eaton_m45data.htm

hydrant23 wrote:http://www.eaton.com/EatonCom/ProductsS ... /CT_126235
http://www.capa.com.au/eaton_m45data.htm

to juz mam ale dzieki za chęci.

stachulex wrote:pilnie poszukuje informacji na temat kompresora eaton m45 , mercedesie ma on oznaczenie 206127 , A111 090 09 80.potrzebuje wszelkich danych,jakie cisnienie pompuje itp.

Patrz dokładnie na wydajność przy nominalnym ciśnieniu,bo samo ciśnienie o niczym nie świadczy.Jak zaczniesz pożerać duże ilości to ciśnienia stabilnego możesz nie utrzymać.Nie chcesz mieć sprzegła?

pytanie mam takie: na czym napedzany bylby kompresor w is200 bo jak mialem w planach zrobic to w hondzie to musialbym zrezygnowac z klimatyzacji, bo w jej miejscu paskiem napedzany bylby kompresor

kompresor w is-ie napedzany jest z pompy wody.nie trzeba rezygnowac z innych podzespolow zainstalowanych w aucie.

acha dzieki wiec musze pomyslec u siebie o tym, prawdopodobnie wpadlby eaton z mercedesa, i jak dla mnie moc 200km zupelnie wystarczy do jazdy na codzien, a jak mi sie za chce projektu 300 km to kupie male auto wybebesze i zrobie kilera, a lex ma wozic mi tylek wygodnie i w miare dynamicznie wiec kompresor ktory podbije do 200km w zupelnosci wystarczy_____ oczywiscie jak dla mnie, inni mogo robic grube projekty

sztanga1000 wrote:acha dzieki wiec musze pomyslec u siebie o tym, prawdopodobnie wpadlby eaton z mercedesa, i jak dla mnie moc 200km zupelnie wystarczy do jazdy na codzien, a jak mi sie za chce projektu 300 km to kupie male auto wybebesze i zrobie kilera, a lex ma wozic mi tylek wygodnie i w miare dynamicznie wiec kompresor ktory podbije do 200km w zupelnosci wystarczy_____ oczywiscie jak dla mnie, inni mogo robic grube projekty

jak chcesz osiagnac 200 kucy to bedziesz musial zainwestowac w zmiane elektroniki.nasz cel to 180-190 koni,ale skupiamy sie bardziej an poprawie osiagow w zakresie dolnych obrotow silnika.

no ja 200km to mialem na mysli max, bo mi tez chodzi o poprawe dolnego zakresu, musze pogadac z miom znajomym co generalnie zajmuje sie naprawami i swapami hond i ostatnio zakladal turbo wiec mysle ze bez problemu ogarnie kompresor... pogadam z nim jakby to mialo wygladac i opowiem o rezultatach

doszly graty do komprersora





intercooler juz na aucie


EDIT
dzisiaj kolejny etap-przymiarki kompresora i orurowania

Widze że robota idzie pełną parą


Czy ktoś wie jaki jest stopień sprężania w silniku z kompresorem i o ile grubszą trzeba dać uszczelke pod głowicą ????