Lexus - Forum

and123 wrote:ostatnio zareklamowałem komplet opon Michelin, w ciągu trzech dni dostałem nówki

Bardzo kiepski przykład do porównania dałeś
Robimy ankietę co ci odpowiedzą w reklamacji Do wygrania talon na loda i balon

Koledzy i Koleżanki,
które z tarcz Rotingera byście polecili na przód i tył? Zwykłe czy nawiercane z serii Graphite Line? Do tarcz założone będą klocki Textar.

Nie znam firmy, ale gładkie w 90% będą lepsze.

Nawiercane mają niższą żywotność, szybciej dobijają klocki no i będą głośniejsze.

Mam w RX serię GL i wszystko gra. Nic nie jest głośniejsze od zwykłych tarcz. Po 50tys przejechanych nie zauważyłem też jakiegoś mocniejszego zużycia zestawu.

Pawcio1979 wrote:

and123 wrote:ostatnio zareklamowałem komplet opon Michelin, w ciągu trzech dni dostałem nówki

Bardzo kiepski przykład do porównania dałeś
Robimy ankietę co ci odpowiedzą w reklamacji Do wygrania talon na loda i balon

I jakie wyniki wyniki ankiety Pawcio? He, he, he...... Z niecierpliwością czekam na wynik
Dzisiaj dostałem do podpisania korektę paragonu z warsztatu gdzie wymieniałem tarcze.
Jutro zlecą przelew na kwotę 621,00 PLN za tarcze i robociznę.

MarcinO, gdzie znalazłeś tarcze Rotinger na tył do LS? Niedawno szukałem i producent odpowiedział mi, że są tylko na przód, a kiedy będą na tył, nie umiał powiedzieć...
Nie polecam Ci klocków Textar. Między innymi dlatego, że w zestawie nie ma gumek, bez których klocki mają ruchy poprzeczne i klekocą. Ogólnie kiepskie klocki - to moje zdanie.
U mnie, niestety, nie sprawdził się polecany tu zestaw na przód Blueprint + Ferodo. Piasty proste, regeneracja zacisków na oryginalnych gumkach, nowy płyn i po kilku tysiącach normalnej (nieagresywnej) jazdy bicie... Z tyłu były nowe tarcze i klocki Textar.
Postanowiłem założyć na obie osie tarcze EBC gładkie + Yellow Stuff, czekam na dostawę, dam znać, jaki będzie efekt po zamontowaniu i jak długo to wytrzyma...

Ja mam jakieś tarcze i kupiłem Yellow Stuff znaczna poprawa hamowania naprawdę polecam jedyna wada to to, że się szybko ścierają i brudzą felgi. Nawet zastanawiałem się nad pomalowaniem felg na czarno

A jak z trwałością? W sensie odporności na deformację i bicie?

Mam klocki Powerstop... Dobre I nie pyla...

Cześć,

Wracam do tematu klocków do LS430 - przód, tarcze 315mm średnicy.

Znienawidzone przez wszystkich blueprinty wytrzymały prawie 120tys., ale już się trudno z nimi jeździ na przelotówkach, biją po jednym konkretniejszym hamowaniu przy normalnym autostradowym przemieszczaniu.

Będę zakładał Rotingera. Nie jestem tylko przekonany - brać gładkie czy nacinane i nawiercane T5. Jakie macie doświadczenia w tym temacie? B)
Producent twierdzi, że T5 są skuteczniejsze, klocki jakoś drastycznie szybko nie schodzą.

Mi zależy na dobrej skuteczności hamowania awaryjnego. Oczywiście zdaję sobie sprawę z tego, że wszystko będzie lepsze od tego, co mam teraz

No i z jakimi klockami sparować te tarcze, żeby było optymalnie?

Jak mi ostatnio zaproponowali w sklepie klocki do tarcz, skończyły się w komplecie z tarczami