Lexus - Forum

A tak na marginesie... byłem raz jeszcze na ...Jaki olej do mojego silnika na stronie Motula i w skrzyni biegów automatycznej strona podaje ATF VI i Multi ATF.
Dziwne bo tylko drugi spełnia normę JWS 3309.
https://www.motul.com/system/product_de ... 1405698406
Pierwszy nie spełnia tej normy, dziwne więc, że go podają. Ale może się czepiam.

Marek3003 wrote:A tak na marginesie... byłem raz jeszcze na ...Jaki olej do mojego silnika na stronie Motula i w skrzyni biegów automatycznej strona podaje ATF VI i Multi ATF.
Dziwne bo tylko drugi spełnia normę JWS 3309.
https://www.motul.com/system/product_de ... 1405698406
Pierwszy nie spełnia tej normy, dziwne więc, że go podają. Ale może się czepiam.

Nie martw się w wielu ASO leją ATF III zamiast IV i udają, że nie ma problemu

http://allegro.pl/motul-gear-300-ls-75w ... 22553.html

LS oznacza, że jest do skrzyni ze szperą?:) Chciałem się tylko upewnić

Tak, do mostu ze szperą ale płytkową. Do torsena wchodzi zwykły 75W90.

Mam pytanie, nie chcę zakładać nowego wątku więc zadam pytanie tutaj bo dotyczy to kwestii skrzyni manualnej i przeglądałem cały wątek

Kwestia jest taka że od kupna auta nie wymieniałem oleju w skrzyni i nie wiem czy w ogóle był wymieniany i kłopot jest taki, że jak przychodzi temperatura -3, -4 itp. to skrzynia jak jest zimna jest strasznie toporna, 1 i 2 aby zarzucić muszę mocno się na siłować... dodatkowo jak przy 2 biegu nie przytrzymam dłużej sprzęgła i nie popuszczę go bardzo wolno to słychać uderzenie, delikatny zgrzyt.

Jak się już skrzynia nagrzeje po kilku kilometrach wszystko ustępuje i biegi można wrzucać 1 palcem i same wskakują tak naprawdę jest po prostu idealnie, z wątku doszedłem do odpowiedzi iż należy wymienić olej na MOTUL gear 300 75w-90 i wszystko ustąpi.

Czy zatem to załatwi całą sprawę bo mam dość siłowania się już że skrzynią ?

Dzięki z góry za pomoc

Zuzinho7 wrote:Mam pytanie, nie chcę zakładać nowego wątku więc zadam pytanie tutaj bo dotyczy to kwestii skrzyni manualnej i przeglądałem cały wątek

Kwestia jest taka że od kupna auta nie wymieniałem oleju w skrzyni i nie wiem czy w ogóle był wymieniany i kłopot jest taki, że jak przychodzi temperatura -3, -4 itp. to skrzynia jak jest zimna jest strasznie toporna, 1 i 2 aby zarzucić muszę mocno się na siłować... dodatkowo jak przy 2 biegu nie przytrzymam dłużej sprzęgła i nie popuszczę go bardzo wolno to słychać uderzenie, delikatny zgrzyt.

Jak się już skrzynia nagrzeje po kilku kilometrach wszystko ustępuje i biegi można wrzucać 1 palcem i same wskakują tak naprawdę jest po prostu idealnie, z wątku doszedłem do odpowiedzi iż należy wymienić olej na MOTUL gear 300 75w-90 i wszystko ustąpi.

Czy zatem to załatwi całą sprawę bo mam dość siłowania się już że skrzynią ?

Dzięki z góry za pomoc

Absolutnie nie wlewaj Motula . Zalanie Motula do tej skrzyni to jak strzał w kolano. Nie wiem czemu ludzie to polecali ...

Przeczytaj jeszcze ten wątek. A najlepiej kilka ostatnich stron. W chwili obecnej jedynie olej firmy Red Line daje nadzieję na poprawę pracy tej skrzyni.

http://lexus-forum.pl/viewtopic.php?f=112&t=10056

Dzięki za zwrócenie uwagi, po przeczytaniu każdego postu w podanym przez Ciebie wątku doszedłem do wniosku że wymiana oleju nie ma jednak najmniejszego sensu, zima jaka jest widać chwile mrozy a tak temperatura ponad przeciętna więc i skrzynia działa wzorowo Narzekać nie mogę bo jednak w porównaniu do pracy skrzyń innych osób ta naprawdę chodzi poprawnie, fakt słynne "łuuuu" robi dośc cicho ale ja raczej odbieram to jako miły mankament i wiele osób które ze mną jechały również i twierdziły że "fajnie ten silniczek daje odgłos" a ja też wychodzę jednak z założenia że auto ma służyć mi i się podobać a nie komuś a jak na razie jestem grubo zadowolony z auta Pamiętam w Hondzie Civic z 3 lata temu miałem to samo ze skrzynią ze w mrozy chodziła topornie po rozgrzaniu lux

Zresztą to auto w porównaniu do kłopotów które miałem z BMW E46 to jest po prostu ideał Nie wspomnę już o urwanych mocowaniach dyfra od podłogi (wada fabryczna), kończąc na ciągłych stukach przy zmianie biegów...

Dzięki za pomoc. Pozdrawiam

Witam panowie mam pytanie mam Lexa w wersji sport podobno ze szperą w sumie nie wiem czy ma szpere czy nie bo samochodu używam na trasach i raczej nie latam nim bokami do tego mam bmw kilka razy próbowałem ale w sumie czasem się mi wydaje że ma idzie cudnie a czasem czuć że kręci się jedno koło i tu rodzi się moje pytanie czy jak zaleje olejem LSD GEAR COMPETITION 75W-140 dyfer a nie ma on szpery to czy coś się uszkodzi ? czy dyfer bez szpery może pracować na takim oleju dziękuję za odpowiedzi

Nie wiem po co takie kombinacje. Zalej takim olejem jak jest zalecany i tyle.

XYZ wrote:Nie wiem po co takie kombinacje. Zalej takim olejem jak jest zalecany i tyle.

Jakie kombinacje nie wiem jaki jest zalecany bo nie wiem czy ma szpere ? czy olej do dyfra ze szpera zniszczy dyfer bez szpery ?