[LS400]problem z mocą do 2tyś obr na benzynie

[tomekb]

widze ze praca wre gratuluje wytrwałosci bedzie to swietny LS jak juz zrobisz wszystko

[Sienek]

Odgrzeje kotleta.
Moj Ls400 jest troche zmulony jak na ta moc. Wymrygal dwie sondy- dostał nowe. Nic to nie pomoglo.
Spalanie w trasie 14-15l przy predkosci 120km/h
Miasto od 18l w górę.
Co to moze być?
Check juz nie pokazuje błędów.
LS400 1995.

[tofex]

U minie Check nie bije po oczech, a spalanie na trasie to 13 (jazda 90-120 bardzo spokojnie w nocy), do 17 względnie dynamicznie w dzień)- miasto to ok. 22-25 l/100 km na trasach 2-3 km. Do tego niepoliczalna ilość Pb w mieście przy niskich temperaturach. A co do mulenia, to czasem mam wrażenie że jadę dieslem, gdzie wciskam gaz do połowy i nic sie nie dzieje, a potem nagły przyrost mocy.

[Sienek]

U mnie tak samo z tym pedalem gazu.
Sprawdzilem wszystkie czujniki temperatury oraz przeplywke i swiece. Wszystko sprawne.
Doszedłeś co Twojego boli?

[klasyk]

Panowie zaglądali do przepustnicy ?

[Sienek]

Moja przepustnica czysta jak nowa...

[klasyk]

No to inny pomysł. Ponowi przełączali skrzynie w tryb PWR ? Są jakieś wyczuwalne zmiany ?

[Sienek]

U mnie na PWR znikoma roznica. Jak depne w podloge zrzuca bieg i ciagnie. Ale tak do 70% nic sie nie dzieje. No i te spalanie kosmiczne.

[owczar]

Czy auta obu panów są na LPG?

Ja bym zrobił na początek analizę spalin na początek. Na PB i LPG - bieg jałowy plus 3k rpm. Łącznie 4 pomiary. Da to odpowiedź na to co dzieje się z korektami od strony sond.

Druga, już droższa opcja, to sprawdzenie AFR z gazem w podłodze- tutaj najlepiej jakaś hamowania oferująca takie usługi.

[klasyk]

A jak się wkręca na obroty w położeniu "P" lub "N"? Wygląda to tak, jakby pedał gazu działał 0 -1. Takie objawy może dawać czujnik położenia przepustnicy.
Czy rozłączenia akumulatora na jakiś czas coś wnosi ?
Duże spalenie może również wynikać z przyczyn innych niż silnik i jego sterowanie. Np z notorycznie "zawieszającego się" w LS hamulca postojowego. Sprawdź opory kół.