Lexus - Forum

Skończyły sie czasy niezawodnych i długowiecznych diesli.Teraz trudno ocenić który silnik jest najlepszy,bo wszystkie bazują na podobnych,jak nie tych samych elementach.Niestety japońskie mocne ropniaki odstają od konkurencji i nie ma tutaj pola do popisu.

casej wrote: juz podobno i podobno

Podobno miał być koniec świata w 2000 r.
panowie bardzo was proszę nie wystawiajcie negatywnych opinii jednostce diesla w na ten temat mogą się wypowiadać osoby które są właścicielami 220d i mają przejechane 50.000 lub nawet 100.000 km , tego typu histerie rozpylają tylko konkurencyjne koncerny (np.niemieckie i francuskie) a ich tdi czy dci są żyłą złota dla servisów i warsztatów samo.
proszę prowadzić dyskusję jak w temacie is250 vs is350

ja tam nie popieram w żadny stopniu innych marek niż lexus jak dla mnie to jedyna marka na dzien dzisiejszy której chciałbym mieć auto
według mnie japońske auta były są i będą najlepsze i tyle sam mam niemieckie auto (opel) ale z japońskim silnikiem isuzu i uwieżcie mi że chyba żaden silnik tego okresu nie dorówna temu co mam
co racja to racja diesle tamtych czasów to inna epoka pod wzgledem wytrzymałości

a wracając do tematu głównego .....
w is250 i is350 były montowane te same skrzynie? to jest jakaś dwusprzęgłowa ? jak by ktoś coś wiedział to niech się wypowie

Jestem od pół roku posiadaczem IS250 i generalnie nie narzekam. Obsługa auta opiera się na:
- wizyta na stacji co 4 dni
- dolanie płynu do spryskiwaczy (latem raz na miesiąc, zimą raz w tygodniu)
- wizyta na myjni co 3 dni (mimo, że srebrny nawet po tygodniu wygląda świeżo)

Zero jakichkolwiek awarii, problemów itp. Dźwięk V6 pod maską... BEZCENNY!
Nie jeździłem 350 i nie mam zamiaru, bo wiem, że wtedy natychmiast zostawiłbym 250, a już teraz spalanie potrafi przyprawić o lekki zawrót głowy. Ktoś fajnie podał spalanie 10/12/16 w zależności od stylu jazdy co w 100% POPIERAM!
Problem pojawia się w zimie, gdy spalanie NON STOP bez względu na styl jazdy wynosi 15-17l...
Rozmawiałem z osobami które jeżdżą 350 i wiem, że u nich spalanie jest większe o ok 3-4 l/100km. Jeśli ma to być twoje jedyne auto i nie masz furmanki pieniędzy to kup 250. Jeśli masz do tego np. dla żony oszczędnego diesla, a żona i tak nie jeździ i możesz raz jechać tym raz tym, a przy tym LUBISZ OSTRĄ JAZDĘ - to bierz 350.
Ja mam zawsze do wyboru 2-3 auta... ale tak to już jest, że jak masz Astre i Lexa to choćby Astra paliła 2l/100km to i tak zawsze znajdziesz w głowie argument, aby jechać Lexem... Bo is

PS. Pisałeś, że jeździłeś Oplem z silnikiem Isuzu. Obstawiam Astre 1.7 CDTI 101KM ... ?
Żonka taką śmigała (bezawaryjnie)... do czasu, aż dałem jej się przejechać Lexem Tydzień później sprzedała i szuka benzyny w automacie

ja jeżdze vectra A 1.7 isuzu 82 ps fabrycznie (teraz jakieś 110) autko niezawodne trochę gorsze od lexusua

cut

gzoom proponuje wtedy is300

Może trochę odbiegnę od tematu ale mam pytanie do posiadaczy IS drugiej generacji... Odnośnie warunków zimowych. Sporo miałem samochodów z napędem na tył ogarniam już co nieco tylną oś i chciałbym Was posiadaczy tych aut spytać czy da się poszaleć przy wyłączonej kontroli trakcji Aczkolwiek domyślam się że po RX-8 i 350 Z którymi jeździłem będzie ciężko o podobne właściwości jezdne...

Co do wyboru IS250 -Is350 gdybym miał taki wybór zdecydowanie wybrałbym IS350 wiem z praktyki ze auta o wiekszej pojemnosci nie pala wiecej czasem nawet mniej , ale warunkiem jest ze jezdzimy z taka sama predkoscia i tak jak ta wolniejsza wersja . Wieksze spalnie w wiekszej pojemnosci wiaze sie najczesciej z tym ze mamy wiecej mocy niz w słabszym silniku i z tej mocy korzystamy wiec jest to okupione wtedy wiekszym spalaniem. Osobiscie uwazam ze IS 350 jezeli nie bedziesz go pałował to powinien palic max 1l wiecej jak ten slabszy silnik. Zaznaczmy jeszcze ze silnik z wieksza pojemnoscia znacznie łatwiej osiagnac predkosc bo ma wieksza moc i lepszy moment niz slabszy silnik. Mysle ze is250 i is350 na trasie beda palic podobnie moze nieznacznie wiecej bedzie palil IS350 , ale osobiscie uwazam ze lepiej dołozyc na stacji 5-10zl na 100km ale miec ok 100KM wiecej. Pytanie jak duzo robisz km?? Co do spalnia podam ze np SC400 pali moze 1-2 l wiecej jak Sc300 a nie zapomnijmy ze Sc400 to nie tylko wieksza pojemnosc ale tez i wiecej cyl. Kolejny przyklad moj iS200 mimo ze ma wiecej KM to pali praktycznie tyle ile IS200 zwykly roznica ok 0,5 do 1L. a przyjemnosc z jazdy duzo wieksza.

Nie mniej jednak mysle ze ani is250 i is350 nie beda autami oszczednymi , jesli chcesz koniecznie IS i robisz duzo Km i liczysz kazdy $$$ wydany na paliwko to bierz tak jak koledzy pisza Diesla .

1000 km na miesiac max 1200. Chetnie 350 ale do 70 tys to ciężko taki znaleźć.