Lexus - Forum

Powiem tak dokładnie nie wiem która jest to generacja:( na pewno jest reduktor i ze nie jest to sekwencja (jestem laikiem w tej kwestii ) jak byłem na wymianie filtra gazu. Osoba ktora się tym zajmuje proponowała mi zmiane instalacji ale przyznam szczerze że nie wiedziałem jakie beda płyneły z tego kożyści i jakoś wstrzymałem sie z decyzja na temat zmiany. Zreszta jeszcze wtedy nie byłem tak zakochany w tym aucie jak jestem teraz:)dlatego chce to poprawić.

jest to jakas podstawowa instalacja z reduktorem.w środe bede wszystko wiedział jak odwiedze gazownika:)

Skoro nie sekwencja to podciśnieniówka zapewne na mikserze. Falowanie obrotów jest spowodowane zbyt bogatą mieszanką - reguluje się ją najczęściej największą śrubą na reduktorze.
Gazownik zapewne proponował zmianę na sekwencję - zalety tego są takie, że nie ma blokady na dolocie w postaci miksera a co za tym idzie nie ma spadków mocy.
Dobrze zestrojony komputer LPG dba o zgodność mieszanki gazu z mieszanką benzyny, dodatkowo najczęściej zmniejsza się zużycie gazu. Na koniec zapomina się o jakimkolwiek przełączaniu gaz/benzyna wszystko dzieje się automatycznie - generalnie same plusy z sekwencji - jedyne minusy to wyższa cena niż w przypadku instalacji podciśnieniowych i więcej elementów do zepsucia się Na szczęście komponenty nie są drogie.

wiesz co jeśli chodzi o przełączenie gaz/benzyna to dzieje sie to automaycznie i nie musze nic robić w tej kwestii. A jest szansa ze reduktor mógł sie popsuć. Czym mogłoby się to objawiać???

No to jeśli nie masz sekwencji a przełącza się automatycznie to masz zapewne 3genenerację czyli deczko unowocześnioną 2gen. Co do reduktora to ciężko określić, że się popsuł bo jest to tak proste ustrojstwo, że nie bardzo jest tam się co popsuć ALE mógł się zużyć. W instalacjach podciśnieniowych reduktory mają 3 komory - w ostatniej największej jest membrana którą co parę lat się wymienia, dodatkowo powinno się co najmniej raz w roku z tych reduktorów spuszczać tzw mazat, który obkleja właśnie tą membranę.
Dowiedz się dokładnie jaki masz reduktor - gdzieś na nim powinna być naklejka bądź powinno być wygrawerowane jaki to reduktor - jak nic nie znajdziesz zrób fotkę reduktora i wklej tutaj to postaram się dowiedzieć co to za model. Do reduktorów można kupić zestawy naprawcze za około 50zł (choćby na allegro lub w hurtowni Megapol).
Ewentualnie mając te informacje jedź do rozgarniętego gazownika.

Witaj
Przepraszam ze tak późno ale jakoś ostatnio mam strasznie dużo pracy i nie mam za dużo czasu na czytanie Forum. Wracając do tematu instalacji- oddałem samochód do gazownika(żeby nic nie zepsuć do końca) i wyregulował mi całą instalacje, problem znikł :)w trakcie rozmowy z mechanikiem właśnie na temat tej instalacji, zaproponował mi wymiane. Gdyż jak się okazało, reduktor nie jest przeznaczony dla tego auta,był przeznaczony dla auta z mniejsza moca silnika, z racji tego ze propozycja była kuszaca zastanawiałem sie krótko. Teraz mam sekwencje i mam nadzieje ze bedzie dobrze się spisywała. Choc zrobiłem dopiero 40mil wiec cieżko stwierdzić czy bedzie dobrze się spisywać.

na pewno odczujesz pozytywna roznice itylko dobrze trzeba wysterowac go w probie drogowej

Witam

Ma ktoś pomysł na jakiego rodzaju sterownik wymienić to w załączniku. Nie wytrzymał i wysiadł.
Teraz jest problem bo trzeba wymienić na coś innego.... tylko nie wiem na co a jak pojadę
do gazownika to wymyśli jakieś cuda.

Proszę o pomoc

Ja bym wymienił na taki sam

Kolego powiedz czy to się działo juz w momencie kiedy kupiłeś auto czy z czasem..