Czujniki ciśnienia w oponach GS300

[mikida]

Udało się w końcu dodać drugi kpl. czujników teraz jest możliwość zmiany z main na 2nd poprzez przełączniki w kierownicy
Chciałbym jeszcze zapytać czy do poprawnej pracy czujniki muszą być umieszczone w kołach(chodzi o sprawdzenie póki jeszcze nie są zamontowane czy będą w ogóle chciały coś pokazywać gdyż trafią dopiero do zestawu zimowego) Póki co po przełączeniu na nowy kpl. kontrolka pokazuje błąd czujników. W programie techstrem wartości ciśnienia wyświetla z obecnie zamontowanych czujników a czy nie powinno pokazywać 0 kPa na tych nowych czujnikach ?

[machony79]

Udało się w końcu dodać drugi kpl. czujników teraz jest możliwość zmiany z main na 2nd poprzez przełączniki w kierownicy
Chciałbym jeszcze zapytać czy do poprawnej pracy czujniki muszą być umieszczone w kołach(chodzi o sprawdzenie póki jeszcze nie są zamontowane czy będą w ogóle chciały coś pokazywać gdyż trafią dopiero do zestawu zimowego) Póki co po przełączeniu na nowy kpl. kontrolka pokazuje błąd czujników. W programie techstrem wartości ciśnienia wyświetla z obecnie zamontowanych czujników a czy nie powinno pokazywać 0 kPa na tych nowych czujnikach ?

Kupiłeś jednak VXDIAG-a? Jak przełączasz się pomiędzy czujnikami?

[mikida]

Procedura przełączenia jest dosyć prosta
Trzeba wejść do pozycji TPMS i wtedy wcisnąć 3 razy przycisk zerowania układu monitorowania ciśnienia po wykonaniu tej czynności następuje przełączenie miedzy czujnikami.

[Lolek777]

Witajcie,
Czujniki kupiłem org Toyota/Lexus. Czekają na montaż przy przekładce na zimówki. Zobaczymy czy "oponiarze" poradzą sobie ze sparowaniem czujników jako 2 kpl.
Na jednorazową (mam nadzieję) akcję chyba nie warto kupować oprogramowania + okablowania diagnostycznego.
Pozdrawiam forumowiczów

[heis]

Ja się już dawno nauczyłem, że do każdego samochodu kabelek warto mieć Można sobie z ciekawości popatrzeć co tam słychać w autku, jakieś drobne ustawienia zmienić. A w chwili konieczności gdy pojawi się jakiś komunikat, można szybko samemu sprawdzić co się dzieje. Dużo nie kosztuje a mnie już dwa razy ratował mimo krótkiego użytkowania samochodu.
#Lolek777, przed montażem radzę zrobić zdjęcie każdego czujnika albo spisać sobie numery seryjne.

[dommell]

Same te czujniki...każda diagnoza, sczytanie, nawet nieudane, "za fatyge" itd, to czasem taka jedna wizyta to już cena odpowiedniego kabelka.

A samemu, choćby w tym przypadku, podejrzysz który czujnik nie domaga, dodasz nowy komplet czujników itd itp.

I tak jak kolega wyżej pisze, spisz sobie numery tych czujników i który w które koło wylądował. Łatwiej potem to ogarniać. W GS300 MK3 niestety na wyświetlaczu masz tylko dwa rodzaje komunikatów: za mało powietrza (tu możesz organoleptycznie stwierdzić które koło) i drugi komunikat to że system ma jakiś problem - i tu bz kabelka nie dojdziesz, który czujnik niedomaga. Wizyta w serwisie, kolejne koszta za odczytanie który czujnik nie działa.

Mając też numery i wiedząc w którym kole pada, zamawiasz, np. na allegro czujnik zaprogramowany na ten sam numer, podmienia CI wulkanizator 1 do 1 - i bez żadnego programowania wszystko działa.

[Lolek777]

Witajcie,
Nowe czujniki wylądowały w kołach z zimówkami. Żadnych błędów na razie mi nie zgłasza - bez programowania. Na wszelki wypadek numery spisane gdzie jest który...
Jak zgłosi błąd będę dalej walczył bo warsztat wulkanizacyjny nie miał oprogramowania do Lexusa/Toyoty.
Pozdrawiam

[Nemo 77]

Jeśli założyłeś nowe czujniki ( zamienniki ) i nie masz teraz błędów to już raczej nie będziesz miał. Ewentualnie po przejechaniu 100km może coś wyskoczyć,ale wątpię.

[Lolek777]

Dzięki Nemo, mam nadzieję, że nie będę musiał szukać fachury od programowania

[Nemo 77]

Kupowałeś na allegro czy inne źródło?