[IS300] Lekkie drżenie silnika i wysokie spalanie?!

Post by **grucha2666** » 2 Mar 2018, o 11:40

lukas78 wrote:
grucha2666 wrote: Sprawdź czy na ciepłym nie masz za niskich obrotów i czy dalej drży jak włączysz światła mijania.
Rozwiń nieco temat kolego. Co jest przyczyna niskich obrotów przy wyłączonych światłach, i dlaczego po włączeniu świateł obroty wzrastają?

U mnie jest problem za niskich obrotów przy rozgrzanym aucie i światłach do jazdy dziennej (wtedy obroty są lekko nad 1 małą kreskę) i auto delikatnie drży. po włączeniu xenonów wszystko jest ok. (tak samo jak przełączę z D na P lub N - wtedy też jest ok). gadałem w ASO - normalne nie przejmować się.

Post by **djslavoll** » 2 Mar 2018, o 13:03

U mnie, GS300 MK2 czyli silnik ten sam, drży lekko, kiedy włączone są światła mijania. Ale też nie zawsze. Zwykle gdy jest chłodno.
Kiedy wyłączone jest błoga cisza.

Post by **gmiter** » 2 Mar 2018, o 13:40

Ssące 0,2 a wydechowe 0,3. Można robić bez wyciągania wałków. Nie ma z tym dużo roboty

Post by **ghostmateus** » 2 Mar 2018, o 21:45

Mi ostatnio lekko drży silnik (pb i lpg oraz ciepły i zimny) i widzę, że lekko kontrolki na desce przygasają i jak dodam gazu to się uspokaja. Więc może to być wina alternatora

Slath · Post by **Slath** » 3 Mar 2018, o 09:26

Faktycznie zmieniają się lekko obroty po włączeniu świateł, może faktycznie te typy tak mają że czasami coś drga. Jak tylko poprawi się pogoda zmierzę luzy i zobaczymy co dalej. Jeśli będzie potrzebna regulacja jest jakiś patent na wyjęcie tych podkładek do zmierzenia? W co warto się zaopatrzyć zanim się za to zabiorę?

Post by **gmiter** » 5 Mar 2018, o 08:44

Slath wrote:Faktycznie zmieniają się lekko obroty po włączeniu świateł, może faktycznie te typy tak mają że czasami coś drga. Jak tylko poprawi się pogoda zmierzę luzy i zobaczymy co dalej. Jeśli będzie potrzebna regulacja jest jakiś patent na wyjęcie tych podkładek do zmierzenia? W co warto się zaopatrzyć zanim się za to zabiorę?

Zaopatrz się w cierpliwość.
Szczelinomierz i grubościomierz (żeby pomierzyć jakie masz płytki i jakie dać.
SST Toyoty do wyciągania płytek - inaczej trochę ciężko.

https://www.toolsource.com/toyota-lexus ... 00381.html

Można to kupić za 15$ u chinoli i działa świetnie.

Post by **Pawcio1979** » 5 Mar 2018, o 12:29

W GS300 Mk2 przy temp -5*C po odpaleniu obroty ma ~1200 i brak drgania, natomiast na ciepłym silniku obroty 670-720 i lekkie drgania. Bez znaczenia czy włączę światła czy też nie. Obroty się nie zmieniają. W poprzednim aucie miałem tak samo.

Post by **djslavoll** » 5 Mar 2018, o 12:51

Uważacie, że tak powinno być w Lexusie, szczególnie z tamtej epoki?
Nie chcę się wierzyć, żeby Japończycy tak zrobili. Musi być jakaś przyczyna...
Szukam od początku, odkąd kupiłem auto.
Nowe świece, kable, poduszki silnika i skrzyni - dużo poprawiły te ostatnie, ale...

Post by **Dawid0ss** » 5 Mar 2018, o 12:58

djslavoll wrote:Uważacie, że tak powinno być w Lexusie, szczególnie z tamtej epoki?
Nie chcę się wierzyć, żeby Japończycy tak zrobili. Musi być jakaś przyczyna...
Szukam od początku, odkąd kupiłem auto.
Nowe świece, kable, poduszki silnika i skrzyni - dużo poprawiły te ostatnie, ale...

Podstawowe pytanie, czy to jest drżenie czy wyczuwalne trzęsienie budą ? Jeśli tylko drżenie, to IMO za dużo oczekujecie od aut w tym wieku. To są stare samochody, Pany

Post by **grucha2666** » 5 Mar 2018, o 13:56

Pany

moim zdaniem nie ma sensu szukać! te drgania u mnie są wyczuwalne na kierownicy na postoju na światłach i tylko na biegu D/M przy wyłączonych światłach. Na biegu P lub N obroty lekko się podnoszą i drgań nie ma.