Lexus - Forum

To czemu ludzie twierdzą, że ten automat wytzymuje jakieś 350-400KM jak nikt na niej nie uturbiał?

dzadzar wrote:To czemu ludzie twierdzą, że ten automat wytzymuje jakieś 350-400KM jak nikt na niej nie uturbiał?

Bardzo dobre spostrzeżenie
To jest magia tuningu ...
Sprzedam Ci ciekawostkę jeszcze jedną wartością mocy w tuningu możesz sobie wytapetować pokój Ona ma tak mocno orientacyjne znaczenie że ja jak nie wiem kto stroił auto, jakie auto, gdzie był robiony pomiar to właściwie nie pytałbym w ogóle o moc.
Pomimo tego że jestem uzależniony od tuningu uznaje to za jedną z większych moto ściem

p.s.

Wytrzymałość napędu podawaj w Nm... gdzie też jest nie do końca wszystko oczywiste bo jedne auto będzie miało 650Nm przy 3,4rpm i ogoli tryby w skrzynce a drugie będzie miało przy 5,5rpm i pojedzie

ledziu wrote:

dzadzar wrote:To czemu ludzie twierdzą, że ten automat wytzymuje jakieś 350-400KM jak nikt na niej nie uturbiał?

Bardzo dobre spostrzeżenie
To jest magia tuningu ...
Sprzedam Ci ciekawostkę jeszcze jedną wartością mocy w tuningu możesz sobie wytapetować pokój Ona ma tak mocno orientacyjne znaczenie że ja jak nie wiem kto stroił auto, jakie auto, gdzie był robiony pomiar to właściwie nie pytałbym w ogóle o moc.
Pomimo tego że jestem uzależniony od tuningu uznaje to za jedną z większych moto ściem

p.s.

Wytrzymałość napędu podawaj w Nm... gdzie też jest nie do końca wszystko oczywiste bo jedne auto będzie miało 650Nm przy 3,4rpm i ogoli tryby w skrzynce a drugie będzie miało przy 5,5rpm i pojedzie

Dobrześ powiedział ! Placków mu dajta !

A wiecie czy ktoś stroił pompkę na is200 a/t? Kluczyk pisał że to zajebiste rozwiazanie turbo z tym automatem ale czuję że to chyba delikatna ściema.

pobsky8 wrote:A wiecie czy ktoś stroił pompkę na is200 a/t? Kluczyk pisał że to zajebiste rozwiazanie turbo z tym automatem ale czuję że to chyba delikatna ściema.

Tia, jak uczestniczyłem w odbiorze (byłem świadkiem)is300t automat jednego z naszych forumowiczów wystrojony u... tu i tam to podczas pierwszej jazdy autor strojenia piał z radości a ja po 2kilometrach współczułem właścicielowi auta że będzie musiał tym czymś jeździć...

Ogólnie temat rzeka bo każdy ma inne granice tego co jest fajne a co jest nie fajne...

p.s.

Miałem 2jz-gte podkręcone z automatem od supry więc

A jakieś szczegóły tego projektu? Projekt typu "Panie kto to Panu tak spie...."?

dzadzar wrote:A jakieś szczegóły tego projektu? Projekt typu "Panie kto to Panu tak spie...."?

Jesteś z Otwocka i nie wiesz

A tak na poważnie to nie będę opisywać swoich przygód z tuningiem bo i tak potem jedyne co się liczy to pytanie "ile ma mocy"...
Więc Ty sobie możesz pisać i pisać a i tak zawsze będzie że gdzieś w usa było 1000km za 1000 dolarów które jechało szybciej od vejrona mającego 1000km

p.s.

Jak jesteś z WOTa to często sprawdzamy swoje autka więc możesz podbić...
Chociaż aktualnie przetestowałem na swojej skrzyni następny mit i źle się to dla niej skończyło

Posiadaczem Lexa jest od początku czerwca i wcześniej jakoś się tym nie interesowałem, więc wiele lokalnych legend mnie zapewne ominęło W tym momencie nadal gówno wiem o mechanice i tuningach ale przynajmniej się nie wstydzę przyznać Także jestem otwarty na każdą chęć podzielenia się wiedzą doświadczeniami itp. Daj znać na pw to się jakoś może złapiemy w otw.

rafael wrote: bo jak za 8-10 tys. można wsadzić z dodatkami do 2jz małe turbo

No sorry, trochę herezji i pobożnych życzeń nie zaszkodzi, a temat drgną w dobrą stronę i po mimo paru i w końcu padły sensowne argumenty, że kompresor w rozsądnych piniondzach to nie ta bajka ... i trzeba zbierać na turbo graty albo .... fazerke na ten przykład

I tak wg mnie pierwszym krokiem w stronę turbo powinna być konwersja na manual i zmiana hamulców...