IS 220d Problem z DPF?

Post by **ArtIS** » 22 Jul 2016, o 09:51

Po coś to kto zamontował i nie sadze by tylko dla kasy. To jest jeden z powodów ale z pewnością są inne bardziej widoczne o których janusze zapominają wycinając to coś.

Post by **adamsky73** » 22 Jul 2016, o 10:23

Oczywiście że nie dla kasy tylko dla samoonanizowania się pseudoekologicznych terrorystów. To jeden z najbardziej chybionych wynalazków w historii motoryzacji

Post by **ArtIS** » 22 Jul 2016, o 11:02

Święte słowa

Post by **endrju1** » 25 Jul 2016, o 20:32

Ciekawe czy to przejdzie.
http://www.motofakty.pl/artykul/itd-wzi ... oblem.html

Post by **adamsky73** » 25 Jul 2016, o 23:10

Szczególnie kierowcy aut z koncernu VAG mogą mieć problem bo jak sterownik nie zauważy że jest w trakcie badania to nawet z DPF nie zmieści się w normach spalin

Post by **endrju1** » 25 Jul 2016, o 23:20

Jeśli doczytamy dokładnie obowiązujące normy, to i spora część z wydłubanymi DPF przejdzie badanie pomyślnie.

magda621 · Post by **magda621** » 14 Sep 2018, o 08:42

Witam,

Mam nadzieję,że coś doradzicie. Muszę kupić nowy DPF, bo mój już się zużył i nie da się go wypalić. Jak myślicie czy muszę nowy kupować czy lepiej mój regenerować?

Jaki jest mniej więcej koszt regeneracji i gdzie na Podkarpaciu wykonują takie usługi?