Lexus - Forum

Raczej nie. Paliwo nie ma wiele do rzeczy, ale bywa, że jak jest na granicy sprawności to na jednym paliwie błąd wyskakuje, a na innym nie. Kolega miał corollę z przebiegiem 140kkm i miał podobny problem. Tak czy inaczej coś będzie trzeba zrobić jeśli nie chcesz na desce kontrolki silnika.

ok dzięki. czyli podpiąć kompa i w czasie jazdy sprawdzić wydajność sond potem ewentualnie zastosować obejście. dzięki

Edit: dzisiaj mi błąd zaraz po uruchomieniu auta sam zniknął i po jeżdżeniu po mieście nie zapalił sie z powrotem. O czym to może świadczyć? Dodam że auto trochę stało zanim dzisiaj je uruchomiłem.
Edit: Po 2 miesiącach znów wyskoczył ten sam błąd. montuje chyba tulejkę bo bez sensu czekać aż zniknie a nowe katy montować to skrajny koszt $$

Wczoraj byłem w AJC sprawdzili komputerem sondy i wszystko działa ok - wychodzi na to że to kat.
Rozumiem, że bez sensu jest wstawianie używki czy kupowanie nowego kata (worek $$) tylko lepiej zastosować tulejkę.
Pytanie moje jest takie: czy w związku z zastosowaniem tej tulejki auto może więcej palić, gorzej przyspieszać itp itd? (jakieś skutki uboczne??)

Żadnych skutków ubocznych.

no to niestety muszę tuleję wstawić. aż dziwi mnie fakt że katalizator nie domaga... 125 000 przebiegu i auto z 2004 roku... dziwne.

jedź na autostradę i go porządnie przewieź i odetkaj kata

A nieszczelności sprawdzone? Nie było coś robione przy wydechu?

A ja się załamałem, byłem w ElTecu i tak:
Tulejka w B2S2 - błąd po 3 kilometrach. Rozwiercili ja nieco - błąd po 10 kilometrach.
Wyjelismy, tulejka w B1S2 i błąd po 3 kilometrach - chyba się poddam

A robili juz do Lexa jakieś tulejki?
Bo u kumpla w GS jak mechanik robił to tez musiał wracać 3 razy. Ale jak zrobił ostatnim razem to od roku nic się nie dzieje. U mnie ten sam człowiek po doświadczeniach z kumpla GS zrobił dobrze za 1 razem.

Kup na allegro tuleje i powinno być ok.