Lexus - Forum

możesz węższe węże do maglownicy dorobić zeby ciężej działało wspomaganie

dziwne bo dla mnie w IS wspomaganie jest bardzo sztywne i ciężko chodzi

medyss wrote:dziwne bo dla mnie w IS wspomaganie jest bardzo sztywne i ciężko chodzi

A może za szeroki kapeć na przód dałeś

To zależy do czego porównać, wcześniej miałem civica i w porównaniu do niego to w is200 wspomaganie chodzi bardzo lekko, zaś ojciec miał borę w dieselu i w porównaniu do niej w i2 wspomaganie chodzi dość ciężko.

no wcześniej też miałem civica vi i tam lżej chodziło, tu po prostu ciaśniej i w sumie czy na śniegu czy na asfalcie różnicy nie ma, sprawdzałem w innych is'ach to też tak chodzi. Może po poprostu dla mnie lekkie wspomaganie to takie jak w yariskach elektryczne że się jednym palcem kręcić, bo tu raczej ciężko tak zrobić

WoznY wrote:możesz węższe węże do maglownicy dorobić zeby ciężej działało wspomaganie

z tego co sie zorientowalem to sa dwie metody, albo kryza gdzies na zasilaniu, albo wymiana sprezynki na mieksza w zaworze regulkacyjnym/nadmiarowym czy jak go tam zwal

pozdr.

Odkopię nieco temat pytaniem: czy da się gdzieś dostać do is200 sztywniejsze stabilizatory?

Wspomaganie w IS jest zdecydowanie przyjemniejsze od BMW w moim przypadku e46, które stoi obok w garażu i mam porównanie. Ogólnie teraz nie zamieniłbym IS-a na e46 a jedynie kupował IS300.

endrju1 wrote:Odkopię nieco temat pytaniem: czy da się gdzieś dostać do is200 sztywniejsze stabilizatory?

Tak. Były chyba 3 grubości. Pakiet Sport miał najgrubsze. Do tego aftermarketowe UltraRacing i inne.