Lexus - Forum

Wtedy tak A jest jakieś miejsce gdzie można je zamocować żeby nie przeszkadzały?

Swoją drogą, jak auto się prowadzi na gwincie w stosunku do oryginalnego zawiasu?

Chyba zostały dokładnie tam gdzie były - nie byłem przy zakładaniu. W każdym razie w niczym nie przeszkadzają jeśli chodzi o montaż gwintu.

A co do prowadzenia to jest identycznie jak na sportowych amortyzatorach: komfort odrobinę spada (ale naprawdę niewiele), a buda się mniej przechyla. Robi wrażenie bardziej zwartego, ale wyścigówka to nigdy nie będzie. Coś jakby przycisk sport był włączony cały czas.

Hej.
Ogarnołeś temat ?

U mnie tył dobijał przy obciążeniu [mk3 450h]
Takie głuche uderzenie przy wyskakiwaniu z dziury, zmieniłem sprężyny na obniżające i wali już bez obciążenia
Na przeglądzie wychodzi że ok, jak demontowali amory do zmiany sprężyn mechanik sprawdzał zawieszenie i jest ok
A znajomy z aso twierdzi że to bedzie amor i na szarpakach nic nie wyjdzie bo zawieszenie wielowahaczowe.
Sugeruje żeby nie wymieniać jak nie leje ale stuka już za mocno. Nalatane 135k

SPAM

EDIT by mod.

Mam pytanie odnosnie amorow z avs w gs430 mk3. Otoz u mnie problem jest taki ze lewa strona stoi nizej jakos 1cm od prawej. Jest mozliwe ze to tylko amory siadly czy raczej problemu upatrywac w sprezynach? Choc raczej nikt problemow ze sprezynami nie mial. Przebiego 120kkm.

Obstawiałbym sprężyny chodż mechanikiem nie jestem
Podjedż na kanał czy szarpaki i sprawdzisz
Jeśli to sprężyny to nie powinno zaboleć ale weż pod uwage, że przy nalocie około 130 tysi amory w MK3 z AVS kończą swój żywot i trzeba tłuc skarbonkę
No chyba, że masz kolego założony gwint o którym nie wiesz i jest po prostu żle wyregulowany
Taki żarcik

No wlasnie obawiam sie ze na szarpakach nic nie wyjdzie. Na amory jestem przygotowany. Mam ogarniety komplet ori z avs za ~3600zl wiec zadna tragedia. Mam wlasnie z lewej strony stuki przy wjezdzaniu na "tarke" np z kostki brukowej. Tylko chcialbym to dobrze zdiagnozowac bo i przod i tyl z lewej jest nizej. Bylem u Blonskiego w Zielonce ktory zna sie na rzeczy i twierdzi ze w zawieszeniu luzow brak.

maro85 wrote:No wlasnie obawiam sie ze na szarpakach nic nie wyjdzie. Na amory jestem przygotowany. Mam ogarniety komplet ori z avs za ~3600zl wiec zadna tragedia

nie
Komplet na jedną oś czy 4 amory? Gdzie kupowałeś?