Lexus - Forum

Układ wodny w IS200 nie potrzebuje odpowietrzania, jak np śmieszne bmw. Nalewasz płynu i jazda
Co do wcięć do reduktora, są one bardzo widoczne, także z łatwością wylookasz jak coś. Odkręcając pokrywę zbiornika, nic nie mogłeś zrobić, jedynie sciągnąć konektor od cewki, wtedy by wcale nie chodził na gazie, bo zawór by się nie otwierał

Przejrzałem dokładnie wszelkie "wcięcia"w układ chłodzenie,nigdzie ani kropli.Pozostaje mi obserwacja,pojeżdze i zobacze co bedzie sie dziac,

zobacz jeszcze pompe wody przy rozrządzie czy nie ma w jej okolicach kolorowego nalotu,

Miałem podobny problem, z zbyt późnym przełączaniem na lpg w swoim GS i zobaczyłem ze problem wynikał z tego ze mixer od gazu był w takim miejscu że zimne powietrze leciało na czujnik temperatury. Problem rozwiązałem osłaniając ten czujnik folią aluminiową, lecz to było mało zimą, więc zamontowałem przy czynniku grzałkę elektryczna,( taką z filtra oleju napędowego - podgrzewacza 24V ) która włączam ręcznie i po złapaniu temperatury min wyłączam. Jest to obejście tematu ale dopóki nie będę zmieniał reduktora ( mixera) tak można to załatwić.

Mixer to mixer, ale reduktor, to ewentualnie parownik . Czytając początek postu myślałem, że jeździsz z II gen.

agiless wrote:Mixer to mixer, ale reduktor, to ewentualnie parownik . Czytając początek postu myślałem, że jeździsz z II gen.

nie wiem jak do końca to się prawidłowo nazywa !!!! a MKII mi się wizualnie nie podoba!!!

Nie chodziło mi o GS MKII tylko o LPG IIgen , bo pisałeś o mikserze
Jestem na etapie szukania właśnie GS'a I, też jakoś podoba mi się najbardziej i nie ma co ukrywać, że budżet jest jaki jest.

Wczoraj dolałem płynu chłodzącego,a dziś rano samochód na gaz przeskoczył bardzo szybko.Po dolaniu było pól zbiorniczka wyrównawczego a dziś pojeździłem w dzień i obecnie jest na minimum.Rozeszło sie po układzie,czy wycieka?Osłona silnika od spodu jest mokra,ale ostatnio wiecznie pada więc nie ma sie czemu dziwić.

infidel wrote:Rozeszło sie po układzie,czy wycieka?

Dolej ponownie, a za chwilę się przekonasz. Wiecznie rozchodzić się po układzie nie będzie Pzdr

Zobacz czy osłona silnika jest mokra od strony komory silnika.