Lexus - Forum

michas1991 pisze:więc jak Panowie pomożecie?

lukasz24 to ogarniał ale chyba z rok się z tym pie...lił i miło i chyba tego miło nie wspominał, do tego będziesz musiał kawałek budy przyciąć ponieważ lewarek z is300 się nie zmieści więc będzie małą rzeźba więc najlepiej daj to komuś kto to ogarniał, np do Riki-iego z forum, myślę że Ci to ogarnie za w miarę rozsądne pieniądze i nie będzie to trwało rok czasu

endrju1 pisze:Ale w czym? Przecież wszystko zostało już napisane kilka postów wyżej. Będziesz sam swap ogarniał, czy zlecasz komuś?

ale mi chodzi o info co dokładnie zrobić, a wcześniej byłobaardzo ogólnie to było opisane

Dobre mam doświadczenia z warsztatem z portalu [SPAM]. Odbierają auto we własnym zakresie, także nie trzeba kombinować transportu do nich na warsztat samemu. Robiłem u nich Swap i poszło fajnie. Silnik wstawiony i dostrojony, pobiera paliwa i oleju w punkt, co przy starej Warszawie żeby tak to wszystko wyregulować jest już sztuką.

Witam, lada dzień biorę się za przeszczep 2jz ge + skrzynia at z angola do mojego is200. Czy sanki pod silnik i maglownica od 1gfe pasują do 2jz? Ewentualnie w co jeszcze warto się uzbroić przed rozpoczęciem prac żeby później w trakcie nie szukać gratów ?

artino131 pisze:Witam, lada dzień biorę się za przeszczep 2jz ge + skrzynia at z angola do mojego is200. Czy sanki pod silnik i maglownica od 1gfe pasują do 2jz? Ewentualnie w co jeszcze warto się uzbroić przed rozpoczęciem prac żeby później w trakcie nie szukać gratów ?

Riki z forum robił coś takiego i ma wszystkie graty więc napisz do niego to Ci pomoże

Witam. Chcę zrobić SWAP na 2jz w swoim is 200 na razie mam tylko silnik. Czy silnik wchodzi p&p czy trzeba coś rzeźbić? no i oczywiście manual od BMW na razie mam na to 2500euro mam nadzieje ze to wystarczy. Czy jest sporo potrzebnych przeróbek instalacji zeby wszystko działało jak nalezy?

Zależy czy masz całego dawce czy tylko silnik. jeżeli dawca to np gs300 robią się problemy
Druga sprawa do przerobienia umiejscowienie lewarka , wał ,podpory wału i adaptery. Nie lepiej zrobić adapter do skrzyni od is200 i swapowac ?

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

nie sadzisz ze skrzynia z is 200 jest za słaba na te 200 koni? Powiedzmy ze dawca to is 300 angol automat a ja koniecznie chce manualna skrzynie biegow.

ronnie441 pisze:nie sadzisz ze skrzynia z is 200 jest za słaba na te 200 koni? Powiedzmy ze dawca to is 300 angol automat a ja koniecznie chce manualna skrzynie biegow.

A co ma moc do trwałości napędu? Jego trwałość będzie uzależniona od nm i jego charakterystyki...

ok. Ale czy silnik bez problemu mozna zamienic bez rzezby?