Lexus - Forum

Witam przymierzam się do swapa z 1gfe na 2jz GE i pytanie ile jest w stanie znieść ta skrzynia z 1gfe manual
I czy konieczne są jakieś przeróbki?
Liczę również na jakieś rady oraz alternatywy

Moja rada. Przeszukaj forum. Temat jest znany.

Podpowiedź: ta skrzynia nie pasuje P&P do 2JZ i nie ma sensu jej wsadzać. W miarę możliwości szukaj skrzyni od Supry.

blue pisze:Podpowiedź: ta skrzynia nie pasuje P&P do 2JZ i nie ma sensu jej wsadzać. W miarę możliwości szukaj skrzyni od Supry.

Nie pasuje, trzeba robić rzeźbę. Z supry skrzynki to już stare knoty a v160/1 kosztuje 20k więc pewnie średnio będziesz zainteresowany.

Można chyba coś z BMW dopasować. To są dość trwałe skrzynie a części do regeneracji są tanie.

skrzynia z diesela bmw + dzwon albo adapter do 2jz. Tak większość ludzi to załatwia. Ale chyba biegi są trochę za krótkie w tej skrzynie z bmw i coś trzeba przerobić.

dzadzar pisze:skrzynia z diesela bmw + dzwon albo adapter do 2jz. Tak większość ludzi to załatwia. Ale chyba biegi są trochę za krótkie w tej skrzynie z bmw i coś trzeba przerobić.

Kupuje się gotowca z kołem i sprzęgłem. Przełożenia w zależności od potrzeb są ok.temat wyprowadza się dyfrem w/g uznania co jest najtańszą opcją.

Czy dałoby radę założyć dzwon że skrzyni at z is300 do mt z is200? Są jakieś różnice w rozstawie otworów w dzwonach tych skrzyń?