Lexus - Forum

Dawid0ss - co do innego auta do upalania. Przerobiłem do tego już wiele aut, przez kilka 400KM-450KM 335i E92, które pięknie smażyły, ale kosztowały prawie 5000 zł miesięcznie, czy stały, czy jeździły (głównie przez naprawy, ubezpieczenie ect), po kilka M'ek. IS430 to nie przypadek. Auto jak dla mnie bajecznie się prowadzi w poślizgu, jest ultra tanie w utrzymaniu, brakowało mu tylko mocy. Odpowiedzią na tą potrzebę było wstawienie 3UZ. Po głowie chodzi mi zrobienie tego samego, zakup jeszcze raz budy od IS'a, dołożenie V8, tylko tym razem nie 3UZ, bo jest trochę za słabe, a 6.3 AMG z C, lub E klasy. Myślę, że w 100 000 zł bym się zmieścił (buda + SWAP).

Co do ogólnego sensu upalania, to tak JEST TO BEZ SENSU, ale ile frajdy daje, oooo tak!

Ronald pisze:Dawid0ss - co do innego auta do upalania. Przerobiłem do tego już wiele aut, przez kilka 400KM-450KM 335i E92, które pięknie smażyły, ale kosztowały prawie 5000 zł miesięcznie, czy stały, czy jeździły (głównie przez naprawy, ubezpieczenie ect), po kilka M'ek. IS430 to nie przypadek. Auto jak dla mnie bajecznie się prowadzi w poślizgu, jest ultra tanie w utrzymaniu, brakowało mu tylko mocy. Odpowiedzią na tą potrzebę było wstawienie 3UZ. Po głowie chodzi mi zrobienie tego samego, zakup jeszcze raz budy od IS'a, dołożenie V8, tylko tym razem nie 3UZ, bo jest trochę za słabe, a 6.3 AMG z C, lub E klasy. Myślę, że w 100 000 zł bym się zmieścił (buda + SWAP).

Co do ogólnego sensu upalania, to tak JEST TO BEZ SENSU, ale ile frajdy daje, oooo tak!

Ale chcesz z manualem czy dalej z automatem ?
Jak z manualem to obstawiam ls2/3 z seryjna skrzynką
Zrobię teraz próbę na 3uz i zobaczymy...

p.s.

Ostatnio kolega zapodał mi temat mocny... "starszy brat 2jz" poszukaj w necie zobaczysz na co natrafisz. Ciekawe czy na to samo co ja ... taka forma czegoś innego i bez sensu i stansu

ledziu pisze:czyli projekt udany ale nie latany

Imo jeśli ktoś uturbia IS200 do upalania, to od razu niech wlicza w budżet inną skrzynię, koło zamachowe, wał, dyfer i półosie. To nie silnik jest tutaj problemem, tylko układ napędowy.

Skrzynię w IS200 na 350Nm chłopaki ukręcali bączkami dość szybko

Ronald pisze:Dawid0ss - co do innego auta do upalania. Przerobiłem do tego już wiele aut, przez kilka 400KM-450KM 335i E92, które pięknie smażyły, ale kosztowały prawie 5000 zł miesięcznie, czy stały, czy jeździły (głównie przez naprawy, ubezpieczenie ect), po kilka M'ek. IS430 to nie przypadek. Auto jak dla mnie bajecznie się prowadzi w poślizgu, jest ultra tanie w utrzymaniu, brakowało mu tylko mocy. Odpowiedzią na tą potrzebę było wstawienie 3UZ. Po głowie chodzi mi zrobienie tego samego, zakup jeszcze raz budy od IS'a, dołożenie V8, tylko tym razem nie 3UZ, bo jest trochę za słabe, a 6.3 AMG z C, lub E klasy. Myślę, że w 100 000 zł bym się zmieścił (buda + SWAP).

Co do ogólnego sensu upalania, to tak JEST TO BEZ SENSU, ale ile frajdy daje, oooo tak!

Sądziłem, że to auto do daily (pamiętam, że nawet chyba gdzieś tam za granicę regularnie jeździłeś). Tak to zupełnie inna para kaloszy.

Ledziu - czy o to Ci chodzilo?
https://upost.info/pl/31383234323630393035


Tak to auto Daily, ale mialo byc z pazurem. Jezeli chodzi o przyspieszenie to jestem bardzo zadowolony. Kiedys scigalem sie od zera do 250 z E90 335D po chipie i E92 335i po rowniez dlubniete. 335d odstawilismy przy okolo 210, a 335i poleglo w okolocach 240 km/h. IS430 jak na auto w tym przedziale cenowym - bardzo szybki samochod.

Noestety do driftu dalej malo momentu... 430Nm to nie jest niewiadomo ile, stad rozmyslania nt 6.3V8 (koniecznie z automatem). Ponadto te AMG wchodzi w LPG jak w maslo

Dawid0ss
W moim IS430 mam dyfer od IS200 z przebiegiem koło 300 000 km, a półosie około 130 000 i zero problemów. Olej zmieniany raz w roku w dyfrze i po kłopocie! Co do skrzyni, to jak widać i ta z LS430 wymięka

Ledziu, na jakim etapie jesteś z IS430? Pochwal się! No i kto to składa? Jakiś warsztat, czy samemu?

Ronald pisze:Ledziu - czy o to Ci chodzilo?
https://upost.info/pl/31383234323630393035

Ale ta wklejka dotyczy 1g który nadaje się do pchania karuzeli no chyba że tak jak kolega ma czyli do "stansu" a nie jazdy

Celuj dalej ... ma być większy brat 2jz a nie mniejszy ... podobno wulkan w stosunku do 2jz

Ronald pisze:Noestety do driftu dalej malo momentu... 430Nm to nie jest niewiadomo ile, stad rozmyslania nt 6.3V8 (koniecznie z automatem). Ponadto te AMG wchodzi w LPG jak w maslo

Musiałbym pomyśleć i pogadać ale kilku kolegów ma LSy i życia bez nich nie widzą ... zresztą ostatnio upalałem ls7 no i wali na grubo Problem może być z automatem bałbym się że znowu coś wyjdzie no ale nie rozkminiałem tego tematu. Co do V8 MB też trzeba troszku poszukać tylko bardziej wśród ludzi co coś wiedzą ...

Ronald pisze:Ledziu, na jakim etapie jesteś z IS430? Pochwal się! No i kto to składa? Jakiś warsztat, czy samemu?

U mnie temat jest aktywny no bo ciągle coś a to miałem się rozstać z evo a tu składam nowy silnik, a to 460ka wskoczyła a to coś tam się pojawiło...
Generalnie klepnąłem 3uz z przebiegiem 170k.km. z SC więc chłosty nie widział, mam jeden warsztat który wstępnie wyliczył mi posadzenie motoru ale jest też kolega który u mnie może to złożyć a ze już wkładał wszystko do wszystkiego to spokojnie ogarnie. Auto czyli IS300sc też już czeka chociaż troszku mi go szkoda i zastanawiam się nad budą z is200 tylko że musiałbym dopiero ją kupić...a skrzynka gotowiec pod 6b bmw diesel i seryjne sprzęgło.

Hej,

Czy ktos tu z forum moze przypomniec jak nazywal sie, lub jaki jest adres jego strony www ect gosci co robi w Rosji (chyba Moskwa) swapy 3UZ do wszelakich aut? Potrzebuje do niego kontakt. Usuwal softwerowo imobilaizer w moim kompie, padl jego emulator, jest problem, a kontakt sie zapodzial

Wszelka pomoc mile widziana!

PS. Ledziu jak postepy prac?

Odnosnie Rosjanina od swap-ow to chodzi Ci zapewne o NVA Motors Life:

https://www.youtube.com/user/Vaserturbo/about

Znajdziesz tam numer do niego

Ronald pisze:PS. Ledziu jak postepy prac?

Silnik mam...chociaż nie u siebie, auto mam ...czasu nie mam + mała reorganizacja w firmie ale będzie ok... w motoryzacji ważna jest nadzieja

To pewnie Yury Baranov

https://m.facebook.com/groups/716288315 ... le_browser