[IS430] SWAP z 2.0 R6 na 4.3 V8 3UZ-FE

Post autor: **Dawid0ss** » 22 lis 2017, o 15:56

Przem86 pisze:4.3 v8 i ma tylko 282KM? Myślałem że ponad 300 lekko

Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka

Panie, spójrz lepiej na NM. Po co komu KM

Post autor: **Przem86** » 22 lis 2017, o 16:07

A nm ile ?

Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka

Post autor: **owczar** » 22 lis 2017, o 16:10

Nawet nie chodzi ile ale jaki przebieg... Taka z pozoru nieduża moc, a rozpędza 2t auto w 6.3 do setki.

Obrazek

Post autor: **Przem86** » 22 lis 2017, o 16:14

Chętnie bym to porównał do mojego, całkiem ciekawa jazda musi być

Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka

Post autor: **owczar** » 22 lis 2017, o 16:18

W budzie IS jest przecinak. W budzie LS jest bardzo przyjemnie. Czuć moment, bardzo płynnie i szybko przyśpiesza.

Post autor: **Przem86** » 22 lis 2017, o 16:21

owczar pisze:W budzie IS jest przecinak. W budzie LS jest bardzo przyjemnie. Czuć moment, bardzo płynnie i szybko przyśpiesza.

Ja bym to porównał do mojego IS-F

Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka

Post autor: **Dawid0ss** » 22 lis 2017, o 17:27

owczar pisze:Nawet nie chodzi ile ale jaki przebieg... Taka z pozoru nieduża moc, a rozpędza 2t auto w 6.3 do setki.

No tutaj to masz około 285KM. Wcale nie tak mało hehe Co to za auto ?

Post autor: **owczar** » 22 lis 2017, o 17:30

Wykres z fabrycznego 3UZ-FE.

Post autor: **Dawid0ss** » 22 lis 2017, o 17:33

owczar pisze:Wykres z fabrycznego 3UZ-FE.

Ah poprzez "2t" miałeś na myśli dwutonowe, a ja skumałem, że 2.0t

Dziś słabo trybię. Mało spałem fest

Za takie V8 pod maską u siebie bym się pociął.

Post autor: **Przem86** » 22 lis 2017, o 19:54

Dawid0ss pisze:
owczar pisze:Wykres z fabrycznego 3UZ-FE.
Ah poprzez "2t" miałeś na myśli dwutonowe, a ja skumałem, że 2.0t Dziś słabo trybię. Mało spałem fest

Za takie V8 pod maską u siebie bym się pociął.

Ale żeby od razu się ciąć za v8 ?

)

Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka