Lexus - Forum

To znaczy że programowanie ls400 92rok...nie realne?

Nie chcę siać herezji , ale kiedyś natknąłem się na pewien program do tojoty lexa i sciona , gdzie generowało się pewne kody między innymi do (prawdopodobnie) możliwości dodania/programowania nowych kluczy. W sumie tam można było bardzo dużo zrobić. Wszelkie informacje oczywiście mogę udostępnić , ale z pewnych względów od powiedzmy "paru" postów na forum - dajmy na to min 50. Nie są to zweryfikowane przeze mnie osobiście informacje, bo nie miałem takiej potrzeby.

Siemanko.

Tragedia się wydarzyła, a mianowicie szlag trafił mój jeden kluczyk z elektroniką od LS400.

Teraz pytanie. Mam jeden kluczyk z elektroniką. I teraz nie do końca rozumiem, choć przeczytałem cały wątek.

Mam kupić, byle jaki kluczyk od LS400, przełożyć z niego elektronikę do nowej obudowy która jest sprzedawana, na allegro za parę złotych, dorzeźbić grot i przeprogramować elektronikę sposobem ze strony wcześniej?

Potwierdzam w 100% działanie powyższych kodów do immo do Ls 400. Przed chwilą zakodowane:-)

Też został mi jeden kluczyk do IS200 z 1999 roku. Posiada Immobilizer. Gdzie w Warszawie dorabiają klucze, aby wszystko grało tak jak powinno?

Im starsze auto, tym łatwiej jest dorobić kluczyk. Nie powinno być problemów i powinni Ci to ogarnąć w jakimś zakładzie dorabiania kluczy/elektronicznym. Chodzi o to, że trzeba będzie zakodować kluczyć do immobilizera. Ceny od 200 zł w górę. Najlepiej kogoś z polecenia szukaj.
Tutaj ewentualnie dopytaj - odnośnik. Mają spore doświadczenie w tego typu rzeczach.

Mam kilka pytań, bo próbuję ogarnąć sytuację kluczyków w kupionym IS300 2002r.
Mam "2,5" kluczyka, wszystkie mają chyba wyładowane baterie, więc czy coś tam centralnego działa nie wiem- :
Jeden szary z 2 przyciskami, którym mogę otworzyć drzwi kierowcy i odpalić samochód, ale nie mogę otworzyć schowka/bagażnika
Jeden czarny, który nie pasuje do żadnego zamka
Jeden z samą elektroniką, bez grota
Czy sub/master różni się tylko elektroniką, czy frezem grota też?
Istnieje niby możliwość, że ułamany kluczyk ma elektronikę mastera, ale czy wtedy, dorabiając grot na wzór szarego jestem w stanie uzyskać pełnoprawny kluczyk master- z otwieraniem klapy i schowka?

Witam, mam do Was takie pytanko kupilem wlasnie Lexusa RX300, niestety mamy tylko szary klucz (nie otwiera schowka ale ma 3 przyciski ktore dzialaja). Jaka jest mozliwosc dorobienia kluczy bez Mastera?

Patrzylem na forum w UK i ten wątek byl dość ciekawy: http://www.lexusownersclub.co.uk/forum/ ... keys-lost/

Gosc uzyl tzw Toyota /Lexus Key Maker ktory mozna kupic tutaj http://www.ebay.co.uk/itm/Smart-Key-Mak ... SwJQdW9Lf5 , ta zabawka wprowadza auto w tryb programowania i wymazuje wszystkie zaprogramowane klucze oprocz klucza który jest w stacyjce. Wtedy powinno dać się wprogramować nowe klucze bez Mastera

Czy ktoś to próbował?

Mam do was jeszcze jedno pytanie, gadałem z paroma specami u nas w kraju i powiedzieli mi że nie muszą programować auta bo jest mam Valet Key (szary klucz) to moga go poprostu sklonować. Innymi słowy zczytają dane z klucza i auto powinno go widzieć jako klon wiec w rezultacie beda dwa identyczne klucze i nie ma potrzeby ingerencji w aucie. Myśląc logicznie to powinno zadziałać skoro klucz będzie intentyczna kopia i te same dane bedą wgrane do transpondera.

Czy ktoś już to robił?

Facet sprawdzał u siebie na kompie i stwierdził że to rozwiązanie powinno działać dla modeli RX roczniki 1999-2003 oraz 2004-2006 (na szczęście mój rocznik to 2005) a przy innych nowszych rocznikach juz trzeba programować samochód.

Panowie, da sie kupic pusta obudowe kluczyka do GS300 1994? Pekla mi w koncu, pokleilem ale slabo to wyglada. Da sie kupic same plastki obudowy? Szukam po ebayach "key case" itp ale jakos nie moge namierzyc.