Lexus - Forum

A może jakoś się ustawia ten próg ładowania alternatora? Skoro przy 730rpm jest ok a wolne obroty to ok 650rpm to nie dużo brakuje;)

Nie. To jest właściwość samego alternatora. Tak został zaprojektowany.
Jeśli chcecie, to można sobie to obejść i np. podczas włączonego grzania szyb podnosić sztucznie obroty do 1000 na postoju. Wystarczy wpiąć przekaźnik w czujnik obciążenia pompy wspomagania.

W serwisówce jest że wolne obroty mają być 650+-50rpm. Ja mam 630-650rpm. A da się jakoś np. Na przepustnicy podnieść wolne obroty do np. 700?

Da się ogranicznikiem przepustnicy ale możesz spalić silniczek sterujący, bo on będzie chciał obniżyć obroty a ogranicznik mu nie pozwoli. Ja bym tego mechanicznie nie dotykał.
Przecież chcesz podnieść obroty pod obciążeniem elektryczny a nie cały czas.