Lexus - Forum

scv. Zrób live data i obserwuj czy ciśnienie skacze czy idzie liniowo przy bucie.

Dzieki za podpowiedz jutro szybko sprawdze jak to tam wyglada

a ja obstawiam na czujnik ciśnienia doładowania turbiny...
po choince na desce odczyt kompem błędów koniecznie.
miałem prawie identycznie w rav4 2.0 d4d...

Niestety z diagnoza muszę poczekać do piątku...Pozdrawiam

Przyczyną był przewiercony filtr dpf..
Pozdrawiam.

A myślicie, że zapchany katalizator również może być powodem braku mocy? Bo mam obecnie taki problem. Muszę sprawdzić katalizator i w razie czego podejmę decyzje o jego wymianie. Znalazłem też skup https://www.katalizatory-warszawa.pl/, gdzie można sprzedać swój stary/zużyty katalizator. Orientuje się ktoś ile średnio można dostać za taką część?

Silvers pisze:A myślicie, że zapchany katalizator również może być powodem braku mocy? Bo mam obecnie taki problem. Muszę sprawdzić katalizator i w razie czego podejmę decyzje o jego wymianie. Znalazłem też skup https://www.katalizatory-warszawa.pl/, gdzie można sprzedać swój stary/zużyty katalizator. Orientuje się ktoś ile średnio można dostać za taką część?

Czy zapchany, pokruszony kat może zamulać auto?
W poprzednim aucie miałem przypadek że z dnia na dzień zamuliło tak jak bym ręczny miał zaciągnięty. Jednego razu chciałem jakoś w miarę spod świateł ruszyć i ostro dałem z prawego kapcia.......zamuliło, strzeliło i poszedł dosłownie jak bym nitro odpalił Patrze w lusterko wsteczne.... przecieram oczy..... a tam biało, wielka chmura białego czegoś Tak jak byś do wydechu kilo mąki wsypał i dał mu ostro.
Co się okazało? Połamał mi się kat i jak mu ostro dałem to wypluł całego kata nie zapomniany widok.
Od tego czasu szedł jak trzeba

Mam ten sam problem. Zbiegło się to z zimnem do -14°C. Niby nic takiego ale mieszkam w UK i tu paliwo jest zawsze letnie raczej. Pierwsze objawy rano silnik po odpaleniu zgasl po 2 minutach. Po którymś razem zaskoczył i można było jechac strasznie rwal, o przyspieszeniu można było zapomnieć. Po południu problem znikł. Byłem pytać mechanika mówił ze to paliwo i kazał dolac lepszego. Dziś mamy +4 auto nie gaśnie ale rwie czasami podczas jazdy i brak przyspieszenia czasami. Pod gore tez strach jechać. Filtr paliwa? Czy cos gorszego.

alwow pisze:Jak będziesz coś wiedział "Darokimaro" to daj znać . Chłopaki a nie macie problemów że podczas dogrzania silnika samochód kopci przez chwile a potem przestaje?

W moim przypadku nie. Popołudniu wsiadlem do auta i wszystko w porządku.Tak mi wychodzi ze to paliwo...

Mam to samo , problem pisarza się przy minusowej temp. Szarpie oraz brak mocy.... Co to może być , dzisiaj np. przejechałem 15km i wszystko było w porządku za 2h odpalam jadę i znowu szarpie i brak mocy ,