Lexus - Forum

SAVA INTENSA UHP 2 - w życiu nie wydałbym nawet złotówki na coś takiego

Wrzuciłem w tamtym sezonie michelin pilot sport 4 i jest różnica na plus niż OEM'owe Yokohamy.
4s potrzebuje juz 19' i jest dość zbliżony do 4 + na oponeo ostatnio widziałem 4s z rocznika 2018 w tej samej cenie co zwykła 4

To chyba dwie najlepsze opony drogowe na lato, cena/jakość fajna opcja.

W moim Ls430 mam Yokohamy Advan sport. Jestem zadowolony. Ładnie kleja do asfaltu na suchym, dobrze odprowadzaja wode.

niven pisze:onanizujecie się markami - Pirelli, Dunlop

a prawda jest taka że aktualnie najlepszy stosunek cena / jakość ma SAVA INTENSA UHP 2 - pół rodziny u mnie na niej jeździ - 300 konny przód naped tez na nich daje radę a cenowo wychodzą smiesznie

przypomnę tylko ze sa to bliźniacze opony dla Fulda Sport Control 2, Debica UHP 2 oraz Dunlop f1 Assymetric 5 (bodajże)


jak masz auto z dużymi osiągami to kupujesz michelin pilot sport 4S albo supersport (a duże osiągi to nie lexus - mowie o autach co robia 100-200 poniżej 11 sekund) - zatem onanizm markowy to jedno a rozsadek to drugie

Gratuluję wysokiej kultury wypowiedzi. Nie wiem, jak ty, ale ja się nimi nie onanizuję.
Stwierdzając jednoznacznie, że "aktualnie najlepszy stosunek cena / jakość ma SAVA INTENSA UHP 2", można by pomyśleć, że przetestowałeś wszystkie opony na rynku. Przypuszczam, że wątpię.

A co z ta sava czy debica uhp2 jest nie tak?

@overrange Też jestem ciekaw.
@Marek82 Mógłbyś uzasadnić swoją wypowiedź?

Ja już praktycznie zdecydowany na Goodyear EfficientGrip Performance 215/45 R17 91W XL MFS:
https://image.ceneostatic.pl/data/produ ... jpg?=461f9

Choć muszę przyznać, że niven tymi Savami trochę namieszał.

oto lista aut w mojej rodzinie gdzie jest sava:

- mazda 3 2.0 165KM FWD
- mini JCW 2.0 295KM FWD
- toyota CHR
- bmw G30 540d x drive 19 cali
- toyota yaris 1.5 hybryda

każdy jest zadowolony - zwłaszcza z niskiej głośności i przyczepności. najlepszym testerem dla tych opon jest mini bo ma naped na przód - wypadają lepiej jeśli chodzi o przyczepność niż fabryczne Pirelli p7 cinturato bo na suchym przyczepność pełna jest o 80km/h gdzie na Pirelli była od 110. w autach o małej mocy to już kompletnie nie ma znaczenia ale serio.... nie wiem po co przepłacać -

a jak ktoś nie wierzy to proszę, felgi od mini opona SAVA

Hmm...

Bardzo pozytywne opinie na Oponeo: https://www.oponeo.pl/dane-opony/sava-i ... 1-y-xl-mfs Użytkownicy chwalą właśnie m.in. za niski hałas.
Mają niższą klasę oporu toczenia (C) od opon Goodyear (B), ale są tańsze około 480 zł, więc i tak prędzej opony się zużyją niż nadrobiłoby się tę różnicę w spalaniu. No i 3 decybele cichsze - 66 dB to naprawdę rewelacyjny wynik. I ten sam koncern zresztą.
@niven Masz wersje wzmacniane (XL) i z rantem ochronnym (FR)? Na infolinii producenta powiedziano mi, że w przypadku interesującego mnie rozmiaru innych aktualnie w ofercie nie ma. Usłyszałem również, że wszelkie technologie są najpierw wdrażane w opony Goodyear i Dunlop, a dopiero później w takie jak Fulda, Sava czy Dębica. Jeśli jednak te - nazwijmy to - mniej prestiżowe marki ostatecznie i tak zyskują właściwości marek premium, to może rzeczywiście nie warto dopłacać?

205/45/17 mam XL MFS
225/45/18 też XL MFS
245/40/19 też XL MFS

pozostałe nie wiem

Pytam bo sam kupiłem Dębice uhp2 do GS450h jakieś 3tyg temu i 2tys km temu i jestem póki co bardzo zadowolony. Szybka dynamiczna jazda to żaden wyczyn, a na komfort i przyczepność nie narzekam. Jest lepiej niż się spodziewałem choć przez pierwsze 200km trakcja miała co robić.

Na dziś dzień kupiłbym je drugi raz bez najmniejszego zawachania.