Lexus - Forum

klasyk to nie użytkownik - to stan umysłu, he he

Jago pisze:klasyk to nie użytkownik - to stan umysłu, he he

Może tak będzie jaśniej:

Osoby twierdzące że taka akcyza ma pomóc w pozbyciu się "szrotów" i zwiększeniu uwagi na auta nowe jest oderwany granatem od rzeczywistości i nie ma bladego pojęcia o choćby ekonomii i zasadach handlu m.in sprowadzanymi pojazdami. Btw. szrot z Polandu nie zniknie bo akcyza się nie tyka już zarejestrowanych pojazdów ba! Według podstawowych zasad ekonomii takie gówna nagle zrobią się rarytasem i może się okazać za jakiś czas totalne kabaretowe sceny gdzie na olx będą szczepione pianeczką gruzy typu escort albo vectra wystawiane po 5000zł. Bo nie będzie innej opcji dla wpierdalającego suchy chleb kowalskiego.
Co do szrotu to jest on właśnie sprowadzany zza granicy. Pasaciki b6 i inne gówna w okazyjnych cenach. W dojczach w starych gruzach do 1000euro idzie wyczaić naprawde takie igiełki że to kosmos. No ale jak za 200 euro można kupić mercedesa o dziwo w lepszym stanie niż u nas no to przecież ktoś się musiał do tego przywalić.
Pozatym ok 50% aut jest kupowane za kwoty oscylujące do 400 euro maks dla np. odzysku. Typu katalizator i inne części. Krótko niemiec się pozbywa gówna, polak gówno kupuje i z gówna ma pare groszy dla siebie. Huta ma materiały, wszyscy zadowoleni.
Auto używane z aso kupi ostatni imbecyl. Wałki tam idą lepsze jak w komisach a janusze pelikany łykają "igiełki"
To nie ma prawa działać, jest złe i niedobre.
Krótko nie stać mnie na nowe auto, nie lubię nowych aut bo 3/4 jest zjebane i będę jeździł starym gruzem choćby mnie mieli spałować za to na ulicy.

tekro pisze:Bo nie będzie innej opcji dla wpierdalającego suchy chleb kowalskiego.

Zawsze się dziwiłem że tego Kowalskiego stać tylko na suchy chleb ale na ubezpieczenie i eksploatację tego poniemieckiego gruzu znajdzie kasę. No i na flaszkę też. To musi być magia

Bo często jak nie ma czym dojechać, to i na suchy chleb nie wyrobi.

mi sie wydaje ze to dobra zmiana:
- nowy IS300h w roku 2016 kosztowal przykladowo 150tys + 18,6% akcyzy 28tys = 178tys
- nowy IS300h w roku 2017 powinien kosztowac 150tys +9tys akcyzy = 159tys
- nowy IS300h w roku 2017 po zmianach akcyza dla hybryd -20% powinien kosztowac 150tys +7,2tys akcyzy = 157,2tys

narazie jest zamieszanie z wyprzedawanym rocznikiem 2016 ale tez sa jakies preordery z tego co widzialem.

zaladajac ze Lexy super malo traca na wartosci, czyli 55% po 3latach to IS300h i inne uzywane auta >2l pojemnosci powinny automatycznie stracic na wartosci, przykladowo:

nowy IS300h -> 159tys
IS300h 2014 -> =159*0,55=88tys - narazie malo takich ;p ale to sie musi zmienic

wiadomo, sa wygrani i przegrani ale generalnie samochody Lexa >2l powinny byc teraz dla nas bardzej dostepne.

Zapomniałeś uwzględnić fakt, że przy sprowadzaniu używanego auta z zagranicy akcyza też będzie inna niż aktualnie, co może wpłynąć na wartość używanych aut na rodzimym rynku.
Wróżenie z fusów.

slovly pisze:mi sie wydaje ze to dobra zmiana:
- nowy IS300h w roku 2016 kosztowal przykladowo 150tys + 18,6% akcyzy 28tys = 178tys
- nowy IS300h w roku 2017 powinien kosztowac 150tys +9tys akcyzy = 159tys
- nowy IS300h w roku 2017 po zmianach akcyza dla hybryd -20% powinien kosztowac 150tys +7,2tys akcyzy = 157,2tys
.

jak dla mnie dobra zmiana czekam spokojnie na nowy napęd w 300h oraz nową akcyzę

zender

Cześć,
Każdy z Was obliczając akcyzę robi prostą kalkulację: cena w prospekcie minus 18,6% akcyzy=cena bez akcyzy. Niestety jest inaczej. Importerzy, czyli szlachta wsród lobbystów akcyze liczą sobie od ceny jaką płacą w fabryce, a nie katalogu eurotaxu jak zwykły szary człowieczek! Pokrótce Wam napiszę jak to wygląda w praktyce - IS300h z fabryki kosztuje importera w granicach 80k złociaszy - od tej ceny liczony jest VAT23% i akcyza 18,6%, cło i marża daje jakies 160k do zapłacenia w salonie:) Akcyza liczona po nowemu nie będzie się praktycznie wcale róźniła od obecnej bo: 1)jest liczona od śmiesznej ceny wyjściowej co mało kto wie 2) jest tylko jednym składnikiem wyjściowej ceny..może będzie minimalnie na korzyść ale nie ma się co podpalać..

Trudno, żeby była inna, skoro projekt ustawy od grudnia kisi się w Sejmie.