Lexus - Forum

Jak szukałem szyby do swojego lexa to rozmawiałem z dystrybutorem pilkingotna i wspomniałem o wymianie w ASO. Gość jako, że zna branżę powiedział, żeby owszem kupić szybę w ASO, ale wymianę robić w warsztatach specjalizowanych, bo moje auto może byc pierwszym, w którym wstawiają szybę.

Sprawa druga, to ubezpieczyciel nie musi się zgodzić na ASO i wysłać Cię do wybranego wykonawcy. Ja miałem ubezpieczenie szyby i wymieniałem w norgdlass ale na OEM.

Owczar rozumiem ze wymieniales w nord glass ale w Wawie ?
Pytam bo wiadomo jak to jest z Aso moze nie z kazdym ale nie chciałbym poprawek

W Warszawie na al Krakowskiej

Mam nord glass u siebie w miescie z tym ze jak to w kazdych zakładach nie wiadomo czy wymieniali juz taka szybe w takim samochodzie i jacy sa tam wogole specialisci
I czy jest to wogole jakas magia ?
Czy wymiana szyby czy to frontowej czy tylnej to poprostu nic trudnego i nie wazne czy to Lexus czy Citroen cze Fiat ?

To trochę jakby zapytać czy na prawdę azjatki mają w poprzek przecież to jeden czort w jakim się to robi aucie, schemat jest zawsze ten sam. Dodam jeszcze że u mnie wycinał szybę chłop z 20 paro letnim stażem w tej branży.
A ASO mają od tego podwykonawców tak jak ktoś wspominał , znajomy który mi auta lakieruje z s+ ma non stop auta z porsche lellek do robienia

To prawda, że przednie szyby można przyciemnić jedynie o 30%? Że więcej, może grozić zabraniem dowodu rejestracyjnego?

Przednich w ogóle nie wolno ci przyciemniac - przynajmniej według przepisów. Trafi się nadgorliwiec i zabierze dowód...

Rzeczywiście, przednie odpadają. Tam chyba można przyciemnić je jedynie o 10%, ale pewności nie mam, lepiej jest to zweryfikować jeszcze.
Tylne szybko możesz przyciemniać i wiele osób tak właśnie robi.
Teoretycznie można samodzielnie przyciemnić, ale efekt uzależniony jest od Twoich umiejętności. Na ulicach widać wiele aut, w których nie udało się to do końca dobrze. Mam tutaj na myśli bąbelki lub nierówności. W Warszawie masz sporo warsztatów, które zajmują się tym na co dzień. np Car-spa.

nawet folia bez barwna ma więcej jak 10% przyciemnienia,
szyby są lekko zielone i średnio mają już te 15% ,jeżeli chcemy usunąć folie z szyby tylnej z grzałkami ,podgrzewamy ją od zewnątrz opalarką równomiernie(musi być naprawdę ciepła-nie grzejemy punktowo ,
opalarka ma zmieniać pozycje) ,zaczynając od pola 30cm na 30 cm ,przemieszczając się po woli ,a druga osoba delikatnie i powoli ja odrywa ,
w ten sposób,luzujemy się z grzałkami,a i na szybie nie zostanie klej ,to właśnie on stwarza problem i często ochoczo sięga się po skrobak do foli który usuwa klej i grzałki i pewnie tak się stało ,
jeżeli grzałka jest usunięta cała,to można przyjąć ze zerwała ja folia ,jeżeli są przerwy -szyba była skrobana nie umiejętnie,
usuniecie foli dobrze jest wykonać jak jest ciepło powyżej 20stopni i jak w szybę świeci słonce wtedy warunki są idealne ,na koniec delikatne mycie ,ale to już pewnie wszyscy wiedzą