[GS300 Mk2] wahacz, pytanie

[madkiw]

Mam takie pytanie do was, mechanik zajmuje się moim nowym nabytkiem właśnie i dostałem info że zawieszenie ogólnie ok, tylko muszę wymienić z przodu sworznie dolne i "przednie(te które są z tyłu) wahacze, banany"
I o ile sworznie sobie znalazłem i nie ma problemu, to mam lekki problem z tymi wahaczami, o co mu dokładnie chodziło. Jest teraz weekend i nie mam z nim chwilowo kontaktu. Może wy mnie nakierujecie, co konkretnie i gdzie ewentualnie to kupić ?
Moja wiedza jest mocno ogólna

[gs300gs300]

Było wiele razy na forum, sworznie w tym aucie są dość ważne i najlepiej założyć oryginalne około 500zł/2szt (a jak nie to będziesz co chwilę zmieniał albo wyskoczy ci koło i narobi bałaganu) a wahacze o których piszesz też występują tylko w całości (około 600zł/szt), chyba że chcesz zrobić po kosztach na handel to masz same tuleje firmy Febest, ale każdy to odradza, widziałem jeszcze w Inter Cars Febi całe wahacze po 900zł/szt.

[bunny54]

Wahacze oddaj do regeneracji, jak ktoś to dobrze ogarnie to posłużą b. długo.

[madkiw]

Było wiele razy na forum, sworznie w tym aucie są dość ważne i najlepiej założyć oryginalne około 500zł/2szt (a jak nie to będziesz co chwilę zmieniał albo wyskoczy ci koło i narobi bałaganu) a wahacze o których piszesz też występują tylko w całości (około 600zł/szt), chyba że chcesz zrobić po kosztach na handel to masz same tuleje firmy Febest, ale każdy to odradza, widziałem jeszcze w Inter Cars Febi całe wahacze po 900zł/szt.

Co do sworzni, wiem przeglądałem forum, chociaż niektórzy zakładali CTR się chyba firma nazywa i nie narzekali. A co do tych wahaczy, znasz może numer części albo prawidłową nazwę ? To bym sobie zapytał Lexusa z Puławskiej, trochę głupio się pytać o banany

[gs300gs300]

CRT są na pewno do IS a do GSa kiedyś szukałem i nie znalazłem.

Odnośnie wahaczy to zapewne chodzi o 48068E i 48069A. Można też pomyśleć o tej regeneracji, będzie pewnie sporo taniej.

[madkiw]

o, dzięki wielkie, teraz będe wiedzieć o co pytać

[Włóczykij83]

Pozwolę sobie podpiąć się do tematu...

Mianowicie przy zamianie kapci na zimowe mój gumolep ostrzegł mnie, że mam zbieżność do zrobienia. W warsztacie przy sprawdzeniu wyszło trochę luzów, jakieś drobne stuki itd. Sporo części już chłopaki znaleźli jednak jest pewien problem z dostępnością :
- tulei pływających do zwrotnicy na tył (obie strony)
- wahaczy tylnych, górnych.
Czy ktoś zna może jakieś źródełko gdzie można dorwać te graty?
ASO będzie ostateczną ostatecznością. Na Alledrogo są tuleje firmy FEBEST. Nie pamiętam czy kupowałem coś z tej firmy, więc nie wiem jak z trwałością...

P.S. Chodzi o graty do GS 430 mk2.

[lukas78]

Tylne tuleje pływające w aso występują tylko razem z całą zwrotnicą. Febest szajs totalny. Możesz zamówić w gt4 tylne tuleje poliuretanowe 145 pln z wysyłką za kpl na dwie strony. Sam czekam za paczką od gt4 - jak założę na auto dam znać.

Wahacze górne tylne - jeśli nie aso to regeneracja ewentualnie.

[Włóczykij83]

Tylne tuleje pływające w aso występują tylko razem z całą zwrotnicą. Febest szajs totalny. Możesz zamówić w gt4 tylne tuleje poliuretanowe 145 pln z wysyłką za kpl na dwie strony. Sam czekam za paczką od gt4 - jak założę na auto dam znać.

Wahacze górne tylne - jeśli nie aso to regeneracja ewentualnie.

Pewnie dlatego mechanik nawet nie wspominał o Febestach Dzięki serdeczne za podpowiedzi! Stronkę GT4 już namierzyłem, teraz kwestia co z wahaczami... chyba spróbuję tej regeneracji. Nie żebym grubasowi skąpił gratów, ale to co już zamówione chodzi wkoło tysiączka.

EDIT: Tuleje zamówione. Trzeba poczekać, bo mają sporo zamówień, ale mam nadzieję tylko, że wszystko będzie cacy

[Włóczykij83]

Nadszedł moment, w którym usłyszałem "tylne górne wahacze do wymiany".
ASO życzy sobie jak za zboże, albo więcej, więc chciałbym regenerować. Namierzyłem firmę, ale majster nie potrafił powiedzieć czy się da, czy się jednak nie da.
Tu moje pytanie - da się?