[GS 300 MKI] Zmiana skrzyni na A650E
: 16 sty 2018, o 19:35
Witam !
Oryginalna skrzynia nareszcie zgiagnozowana, zakres uszkodzeń jaki wyszedł oraz części których nie mogę nigdzie znaleźć w polsce, w zasadzie wyklucza finansowy sens jej naprawy. Chyba że ktoś z Was ma jakieś pomysły na dostawców części do skrzyń, bo sam serwis poległ i nie mają nikogo. Skrzynia o której mowa to A350E czyli 30-50LE
Ale mam też inne pytanie, tak jak w temacie. Co jeśli podejmę próbę przełożenia nowszej generacji tej skrzyni do tego silnika? Mówimy oczywiście o A650E.
Silnik - 2JZGE (bez VVTi)
Skrzynia - A350E
Docelowo do mojego silnika, czy podejdzie skrzynia z GS300 MKII która była spasowana z silnikiem, również 2JZGE ale już z VVTi.
Czy ktoś próbował już takiego manewru? I ewentualnie czy ktoś ma informacje czym one się różnią w elektronice? Poza oczywiście trybami jazdy typu PWR/SNOW który już w A650E są (A350E też ma PWR) oraz nie ma kontroli O/D OFF, a A350E ma.
Będę wdzięczny za wszelkie informacje.
Pozdrawiam
Oryginalna skrzynia nareszcie zgiagnozowana, zakres uszkodzeń jaki wyszedł oraz części których nie mogę nigdzie znaleźć w polsce, w zasadzie wyklucza finansowy sens jej naprawy. Chyba że ktoś z Was ma jakieś pomysły na dostawców części do skrzyń, bo sam serwis poległ i nie mają nikogo. Skrzynia o której mowa to A350E czyli 30-50LE
Ale mam też inne pytanie, tak jak w temacie. Co jeśli podejmę próbę przełożenia nowszej generacji tej skrzyni do tego silnika? Mówimy oczywiście o A650E.
Silnik - 2JZGE (bez VVTi)
Skrzynia - A350E
Docelowo do mojego silnika, czy podejdzie skrzynia z GS300 MKII która była spasowana z silnikiem, również 2JZGE ale już z VVTi.
Czy ktoś próbował już takiego manewru? I ewentualnie czy ktoś ma informacje czym one się różnią w elektronice? Poza oczywiście trybami jazdy typu PWR/SNOW który już w A650E są (A350E też ma PWR) oraz nie ma kontroli O/D OFF, a A350E ma.
Będę wdzięczny za wszelkie informacje.
Pozdrawiam