Problem z hamulcami IS 220

[Krzysiek_pk]

Wymieniając tylnie klocki nie mogę zdjęć zacisku. Odkęciłem górna prowadnice zacisku ale nie moge ściągnąć całego zacisku. Wygląda na zapieczenie na dolnej prowadnicy, taka bez śruby. Jakiś dziwny patent że nie dali drugiej śruby.
Miał ktos podobny przypadek ? jak poradzić sobie z zapieczona dolna prowadnicą próbowałem młotkiem ale nie idzie.

[Krzysiek_pk]

A może ktoś z GS-owców rozwiazywał taki problem bo tam są te same zaciski od 2005r.
Znalazłem coś takiego:
http://www.clublexus.com/forums/gs-3rd- ... sue-2.html

Ale rozgrzewanie do wysokich temp to juz chyba ostateczność.
Może jest jakiś sprwdzony na to sposób.

[darokomadwa]

Witam.
To typowa przypadłość tych zacisków stosowanych z tyłu w is220d i is250.
Przerabiałem to u siebie. Należy delikatnie opukiwać tuleję i próbować ją rozruszać nie używając przy tym nadmiernej siły stosując jednocześnie odrdzewiacz (najlepiej zaaplikować kilka razy odrdzewiacz jeśli to możliwe kilka dni wcześniej). Jeżeli to nie pomoże konieczne jest podgrzanie tulei palnikiem (ja używałem czegoś takiego http://allegro.pl/rothenberger-palnik-g ... 06541.html ale można użyć innego palnika). Należy przy tym uważać aby nie rozgrzewać całego zacisku oraz aby nie uszkodzić gumowej uszczelki pomiędzy tuleją a sworzniem.
Pozdrawiam.

[Krzysiek_pk]

Wielkie dzięki za porade. Zrobiłem dokładnie tak jak pisałeś najpierw odrdzewiacz na pare dni ale chyba nic to nie dało. Wiec zainwestowałem 40zł w taki podobny palnik gazowy. Odciągłem i zabebezpiczyłem gumową osłone oraz przewód hamulcowy, póżniej jeszcze blache przylożyłem żeby jej nie stopić. Kontrolując ręką temperature tloka hamulcowego, bardzo ostrożnie nagrzewałem gniazdo trzpienienia ok 5 minut. Póżniej młotkiem wybiłem czpień poszło naprawde łatwo.
Jak by ktoś miał podobny problem to juz wie jak to rozgryźć