Ja zszedłem poniżej 5 minut

Roboty wbrew pozorom nie jest dużo. Odsuwasz fotele, odkręcasz śróbki z boku tunelu, wyjmujesz mieszek z pułeczką (wcześniej odkręcając gałkę), odpinasz wtyczki, odkręcasz 4 śruby, wbijasz 1 i wyjmujesz zaślepkę z gumą. Potem z powrotem na luz, wyjmujesz następną gumę, odkręcasz pod trzecią gumą następne 4 śruby i wyjmujesz lewarek. Ważne jest, żeby to dobrze potem poskładać. Lewarek powinien być trochę przechylony do kierowcy. Każda z gum ma wytłoczone strzałki, w którą stronę je wkładać.