Lexus - Forum

Cześć,

Jak często uzupełnianie płyn chłodzący?

U mnie ubywa miesięcznie ok. 150-200ml (600km), sądząc po poziomie zbiornika wyrównawczego.
Mój mechanik od aut japońskich uważa, że to normalne, choć w żadnym poprzednim wozie niższej klasy nie dolewałem.

Mam gs300 (90kkm), ale kumpel w gs430 (280kkm), świeżo po wymianie uszczelki pod głowicą, też tyle dolewa.

Dzięki

Układ chłodzenia to układ zamknięty. Jeśli płynu ubywa, to znaczy że gdzieś jest nieszczelność. Sprawdź dół chłodnicy. Jeśli nie ma wycieków wokół silnika, to znaczy że płyn jest zaciągany do środka i spalany czyli uszkodzona uszczelka pod głowicą. Pooglądaj wszystko dokładnie i lepiej nie zlecaj tego mechanikowi, który twierdzi że ubywanie płynu jest normalne.

blue pisze:Układ chłodzenia to układ zamknięty. Jeśli płynu ubywa, to znaczy że gdzieś jest nieszczelność. Sprawdź dół chłodnicy. Jeśli nie ma wycieków wokół silnika, to znaczy że płyn jest zaciągany do środka i spalany czyli uszkodzona uszczelka pod głowicą. Pooglądaj wszystko dokładnie i lepiej nie zlecaj tego mechanikowi, który twierdzi że ubywanie płynu jest normalne.

Rozumiem. Tak będę musiał zrobić.
Może Webasto, jako dokładane, gdzieś popuściło...

Mi uciekało gdzieś w okolicy skrzyni biegów. Dopiero przy wymianie sprzęgła jak mechanik zdjął skrzynię to zobaczył

dzida pisze:Mi uciekało gdzieś w okolicy skrzyni biegów. Dopiero przy wymianie sprzęgła jak mechanik zdjął skrzynię to zobaczył

Cenne spostrzeżenie.

Przy rozgrzanym silniku otwórz maskę - jeśli jest gdzieś wyciek, to będzie czuć specyficzny intensywny zapach płynu.
U mnie chłodnicę w tym roku zmieniałem na nową, ponieważ przegoniłem trochę auto na autostradzie i góra starej chłodnicy się poddała - szczególnie wrażliwy fragment chłodnicy jest pod plastikowym wlotem powietrza. Po wymianie chłodnicy zero dolewek.

lukas78 pisze:Przy rozgrzanym silniku otwórz maskę - jeśli jest gdzieś wyciek, to będzie czuć specyficzny intensywny zapach płynu.
U mnie chłodnicę w tym roku zmieniałem na nową, ponieważ przegoniłem trochę auto na autostradzie i góra starej chłodnicy się poddała - szczególnie wrażliwy fragment chłodnicy jest pod plastikowym wlotem powietrza. Po wymianie chłodnicy zero dolewek.

Sprawdzę, dzięki.

U mnie natomiast świeży temat, to puszczanie płynu przez pompe wody na wirniku, wtedy leje przez otwór technologiczny w pompie, I to przy przebiegu 170 tys. Km. No i niestety trzeba było przy okazji zrobić rozrząd, simeringi, termostat, pasek osprzętu, Sporo tego, ale mam nadzieję,ze w te rejony samochodyu już nie zajrze.

Przecież pompa to element który należy wymieniać z rozrzadem. U mnie przy 150 już lekko puszczala.

u mnie w gs300 mk2 jest orginalna poma przelot 230 tys i nic nie puszcza