Lexus - Forum

Witam, jadąc wczoraj IS200 poczułem, że autko nie ma mocy. Weszło w tryb awaryjny i nie chciał przyśpieszać jak wcześniej. Zatrzymałem się, zobaczyłem, że silnik trochę głośniej chodzi, trzęsie się i chodzi jak boxer czyli jakby nie pracował na jeden cylinder. Od razu zaznaczę, że jest roczna instalacja LPG i przejechane na niej 20 parę tysięcy. Mrugają również kontrolki Check Engine i TRC. Po podpięciu pod komputer wyszły błędy P0300, P0301, P0303 i P0305. Idąc tropem było sprawdzenie cewek, świec i usunięciem błędów. Cewki zamienione miejscami i ukazały się tym razem błędy P0301 i P0303. Świeca na 1 cylindrze nie wyglądała zbyt dobrze, więc postanowiłem wymienić wszystkie na seryjne Denso Myślałem, że problem odpuści ale jednak nie. Po usunięciu błędów wyskakuje już błąd P0303. Kilka dni temu była czyszczona przepustnica i obroty trochę się zwiększyły. Po odpięciu każdej z kostek od cewek IS gasł czyli teoretycznie nie powinna być żadna padnięta cewka. Problem występuje i na gazie i na benzynie. Zawór VVT-i jest sprawny. Czy to może być, któraś z cewek lub ewentualnie coś innego? Dziękuje bardzo z góry za wszelaką pomoc!

Może regulacja zaworów potrzebna?

Sprawdz czy nie oberwała sie ceramika w katalizatorze i nie zapycha wydechu

To wtedy może hy pokazał komputer jakiś błąd z katalizatorem, dziwi mnie to bardzo ze stało się podczas jazdy. Bezproblemowo odpala na zimnym silniku

Nie koniecznie musi pokazywać ,wkład mógł się oberwać i zatkać wydech były już takie przypadki

Sprawdzić MAF, ewentualnie wyczyścić. Przydały by się odczyty z data live. Jakie mają wartości sondy.. i dawkowania paliwa.

Wysłane z mojego Redmi 3S przy użyciu Tapatalka

Tutaj jest MAP.

Albo cewka albo luzy zaworowe.

Okazały się nawet dwie cewki. 4 i 5 cylinder.

Śledzę ten Wojtek z ciekawością ,ale 2 cewki naraz w lexie to już cud