Lexus - Forum

To wszystko wskazuje na czujnik w chłodnicy.

są dwa newralgiczne elementy w tym układzie, czujnik w chłodnicy jak i przekaźnik oznaczony FAN1. Zacząłbym od czujnika w chłodnicy, ma dwa piny, wystarczy zrobić zworę na kostce, wcześniej sprawdzić czy jest masa na jednym pinie - przewód koloru biało czarnego.

Czujnika żadnego nie widziałem w chłodnicy ani przewodów. Wiem że jest czujnik w bloku od strony alternatora i kolektora ssącego. A przy chłodnicy nie ma żadnego czujnika

Okej widzę czujnik w chłodnicy. Kurcze tak to jest jak do 24 w nocy rozrząd się zmienia i chłodnice się wyciąga gdzieś musiałem kable odciągnąć a potem nie wpiąć go bo jest nie podłączony. Dzięki wszystkim

prawy dolny narożnik chłodnicy.

Ok, jak widzę zlokalizowany. Generalnie trochę lipne połączenie, we wcześniejszych modelach Toyoty, brak podłączenia tej kostki skutkowałby działaniem wentylatora

endrju1 pisze:Czy po włączeniu klimy wentylator się załącza? temperatura spada?

czy zawsze powinny sie uruchamiać oba wiatraki? Zakładam że tak.
u mnie uruchamia się tylko jeden. Jeszcze go nie spinałem na krótko.

A ja się zapytam: czy jeśli po zaparkowaniu auta włącza się wentylator i gaszę silnik to wentylator dalej powinien pracować czy nie? Bo ponownym przekręceniu na zapłon znowu się włącza i wydaje mi się, że chyba powinien pracować?

A po co ma pracować na wyłączonym silniku?

Podłącze się pod temat.
Od jakiegoś czasu zauważyłem problem z przegrzewaniem się. W czasie jazdy w korku lub postoju wskaźnik temperatury dochodzi do 3/4 wysokości skali i dopiero wtedy włącza się wiatrak.
Obstawiam czujnik temperatury przy chłodnicy. Czy to jest ten czujnik https://www.iparts.pl/czesc/przelacznik ... tml#100334 ?
Jak się domyślam ten jest przy silniku https://www.iparts.pl/czesc/czujnik-tem ... tml#100247 ?