Lexus - Forum

carinus pisze:Montowałem niedawno do Yarisa instalke LpgTecha i chciałem się pozbyć benzyny,ale niestety sterownik nie pozwala na odpalanie całkowicie bez beny.Miałem to napisane w instrukcji.To samo mam w Stagu.Minimalny czas 2s pracy na benie,inaczej nie chce zapalać jak tylko awaryjnie.

Haa... Człowiek się ciągle czegoś uczy...
Co do Staga nie dyskutuję za mało znam.
Instrukcji do Lpgtecha nie mogę znaleźć, więc trudno się ustosunkować. (Na stronie nie widzę, a w kompie mam jeszcze wersję 1.0.0.27 gdzie o ciepłym starcie jeszcze nie myśleli )
Wydawało mi się, że w Techu jak i w Optimie ciepły start "od stacyjki" a nie "od obrotów" powinien od razu otwierać wtryskiwacze gazowe..
Popatrzyłem na jakieś osce z hybryd i rzeczywiście przy ciepłym starcie od obrotów, który zwykle stosuje jest jakieś 0,3-0,5 sek na benzynie.
Ciekaw jestem, które "zagraniczne" sterowniki rzeczywiście startują z gazu.

Jutro auto " idzie do gazu" Warsztat juz gazowal hybrydy wiec powinno byc ok. zdecydowalem sie na wloska instalacje ( szczegoly pozniej) wiem tylko ze nie bedzie lubryfikatora tylko tzw dotrysk benzyny srednio 0.2-0.5litra na 100km . A jak to u was jest z tym dotryskiem - macie to czy lubryfikator lejecie ?

Ani jedno,ani drugie,jest tylko dobrze dostrojony wtrysk gazu i wystarczy.

Tylko dostrojenie ? Nie boisz się ze nie ma smarowania chlodzenia itd gniazd.

cetus pisze:Tylko dostrojenie ? Nie boisz się ze nie ma smarowania chlodzenia itd gniazd.

Proszę Cię...

Podobno to jest 77l. Trochę wystaje i zawory na wierzchu.
https://www.facebook.com/photo.php?fbi ... =3&theater

To wlasnie ja na dodalem te zdjecie na FB Lexus Polska - wyglada masakrycznie , w realu jeszcze gorzej niz na zdjeciu. I ten zawor wystajacy - adrenalinka rosnie przy cofaniu ja montuje mniejszy - wyglada bardzo dobrze , przechodzac kolo auta wogole go nie widac a i zawor nie wystaje

Opisz proszę dla potomnych co przemówiło za włoską instalacją i jaki koszt całości

Moj gazownik to osoba zaufana ( kilka aut moich robil i moim znajomym, robi tez instalacje do aut offroad) - miałem do wyboru albo polska 3700 tzw składanka albo włoska za 4500 . Wybrałem nie kombinowana nie składana tylko kompletna Lovato . Chodzi o serwis i zdanie gazownika . Np z parownika zostanie wykręcony filtr i umieszczony w dostępnym miejscu , tak samo zawór . Prace tego gazownika widziałem , robi dokładnie. A 700 zl przy kosztach samochodu i tej instalacji to nie fortuna wolałem zamontować to co mi gazownik polecił i spać spokojnie . w Najblizszy piatek jade w trase ponad 1000km to zdam relacje ile to cudo pali na autostradzie

Może jakieś zakłady czy wyjdzie drut?