Lexus - Forum

A ja mam pytanie do posiadaczy zagazowanych ISów? Ile wam schodzi gazu? Bo mi po mieście około 20 litrów, a jakoś tak strasznie nie butuję i zacząłem się zastanawiać czy trochę nie za dużo. Na trasie ze średnią prędkością 140-160 schodzi elegancko do około 13 litrów.

Mam pytanko do kolegi maxkow. Ile kosztował ten zestawik? - bo jak już pisałem wcześniej przymierzam się do takiego zestawu. I jaki jest sterownik - czy jest to STAG 300 - czy STAG 300 Premium (ten drugi współpracuje z układem OBD).

Za jakiś czas pewnie się ponownie do kolegi odezwę jak sie instalka sprawuję, bo po założeniu przeze mnie wcześniej posta z zapytaniem: Jaka instalka do IS... niewielu chłopaków się wypisało na ten temat - a przecież jak sie okazuje sporo jest już jeżdżących IS -ów na gaz - no chyba, że się mylę .

lukas78 pisze:Mam pytanko do kolegi maxkow. Ile kosztował ten zestawik? - bo jak już pisałem wcześniej przymierzam się do takiego zestawu. I jaki jest sterownik - czy jest to STAG 300 - czy STAG 300 Premium (ten drugi współpracuje z układem OBD).

Za jakiś czas pewnie się ponownie do kolegi odezwę jak sie instalka sprawuję, bo po założeniu przeze mnie wcześniej posta z zapytaniem: Jaka instalka do IS... niewielu chłopaków się wypisało na ten temat - a przecież jak sie okazuje sporo jest już jeżdżących IS -ów na gaz - no chyba, że się mylę .

Lukas juz ci odpowiadam sterownik to Stag 300 niestety nie Premium (potwierdzam ze wspolpracuje z OBD) u mnie koszt instalcji 2600zl , ale niestety cena juz z tego co mi wiadomo wzrosla do 2800-2900 . Co do samej instalacji nie narzeka jedynie co bede chcial kupic sobie kabel do kompa i sam sobie wysterowac na trasie kompa od LPG.


Co do instalacji LPg niektorzy uwazaja ze LPG do lexa to wstyd i hanba , a ja nie uwazam zeby wstydem bylo to ze oszczedza sie pieniazki , a za oszczedzona w ten sposob kase mozna inwestowac w auto i w stan techniczny.

Ja na ten temat już się wypowiadałem - dla mnie to żaden wstyd mięć gaz w lexie - każdy robi to co lubi :music: .
STAG 300 Premium - http://ac.com.pl/sterowniki/stag-300-premium,442/
Dzięki za odpowiedź maxkow. Jak dopieścisz instalkę daj znać. Jeśli gość dobrze ją zamontował i jeśli u siebie w okolicy nie znajde fachowca to też bym się pisał na niego. Jak długo trwał montaż?

Lukas jesli chodzi o instalacje lpg to wstawiasz rano auto odbierszasz ok 16.00-17.00 , ale osobiscie polecam poszukac sobie zakladu w okolicach zamieszkania poniewaz instalacja na poczatku wymaga nieraz kilka krotnych poprawek w ustawieniach a co za tym idzie bedziesz zmuszony na dalekie dojazdy.

Zapędziłem się maxkow - sorki - masz rację, wiem, że profesjonalny montaż to jedno, a dostrojenie instalki to drugie. . Wiesz, przewrażliwiony jestem na punkcie profesjonalnego podejścia do mojego autka. Nie trawie papraczy, dla tego w miare możliwości lubię pogrzebać sam w autku lub brzydko mówiąc (jeśli już muszę oddać komuś w inne ręcę)patrzeć majstowi na ręce jak grzebie w moim autku. . Nie lubię po kimś poprawiać, ale to chyba tak jak każdy z nas.

Ostatnio edytowany przez lukas78 (2010-05-27 10:41:13)

Moim zdaniem kabel to podstawa - żaden gazownik nie dostroi nam instalki tak dobrze jak jesteśmy w stanie zrobić to sami Te początkowe jazdy do gazowników to przez to, że membrana w reduktorze się układa i przez pierwsze 1000-2000km potrafi się zmieniać ciśnienie (w przypadku posiadania kabla wizyta u instalatora tylko na regulację ciśnienia i ew korekcję mapy wtrysku też jest zbędne).

PS. Zrobił się offtop bo gadamy o instalacji LPG w temacie o spalaniu

konik_80 pisze:PS. Zrobił się offtop bo gadamy o instalacji LPG w temacie o spalaniu

No i teraz juz mozemy ten temat ciagnac dalej w odpowiednim watku , jest juz porządeczek .

maxkow - porządek musi być Dobrze, że przeniosłeś posty.

Czak jeśli się nie orientujesz w temacie instalacji gazowych ( i nie masz kabelka aby się podpiąć pod sterownik) to faktycznie podjedź do jakiegoś warsztatu zajmującego się BRC.
Jedyne co mogę podpowiedzieć to duże spalanie może wyniknąć z:
1. źle ustawiona mapa (dobrze, że jeszcze check engine się nie zapalił)
2. za małe dysze na wtryskach (przy normalnym ciśnieniu reduktora które powinno być w zakresie 1 - 1,2 Bara)
3. wtryski ok ale z czasem mambrana na reduktorze przysiadła i jest za małe ciśnienie - np. 0,8 Bara wtedy kompensacja wydłuża czasy wtrysku i auto dużo pali ale i tak nie ma specjalnie mocy.

U ciebie stawiałbym w ciemo na ten 3 punkt.

decyzja podjeta w poniedzialek bedzie moj is mial 2 opcje tankowania tzn PB95 badz LPG zakładam Zestaw na komputedzie KME Diego wtryski magicjet pojedyncze a reduktor gold butla w kolo 45litrow wlew w baku co wy nato