Lexus - Forum

Witam. Jutro jadę oglądać dwa Lexy.
http://otomoto.pl/oferta/lexus-ls-ls400 ... y6jmt.html
http://otomoto.pl/oferta/lexus-ls-ls400 ... yDeEW.html Nie zdążyłem sprawdzić Vinów a coś mi w nich nie pasuje. Teoretycznie wg rocznika powinny być po lifcie a buda jakby stara... No i ten biała w ogłoszeniu wisi ponad pół roku. Wg sprzedawcy biału ma tylko dziurę w chłodnicy a tak to jest ok. Obydwa niby w dobrej kondycji silnikowej. Coś ktoś wie?
Proszę o odpowiedź i z góry dziękuję.

Lift byl w 1997 wiec ten szary mogl sie nie zalapac ale ten bialy faktycznie powinien nie tak wygladac.... :)ale moze to poprostu pomylka... w koncu maja pelno aut. A po co ci to? One chyba nie maja vc5.... ewentualnie moga zalatwic... wiem bo kiedys mieli ufc10 i do nich dzwonilem.... wrazenia slabe... bo nawet nie chcialo sie facetowi sprawdzic w jakim stanie lakier... mowil ze nie bedzie sprawdzal starych zlomow i ze czego ja oczekuje za 5 tys... a mi potrzebne bylo zeby 2 elementy byly ladne.
Łaske robil ze wogole ze mna rozmawial:)

Nie będę ukrywał że chodzi o swap i resztę gratów na handel tak więc vc5 mi nie potrzebne.

Amp pisze:Nie będę ukrywał że chodzi o swap i resztę gratów na handel tak więc vc5 mi nie potrzebne.

Zeby nie bylo ze sie wpier...... ale skoro chcesz swap to czemu ufc20? Nie lepiej ufc10 przynajmniej bedzie gruba korba....

nie planuje modów. Bardzo lekki samochód więc mocy i momentu starczy. też jestem ciekaw jaka jest realność tych przebiegów...

Amp pisze:nie planuje modów. Bardzo lekki samochód więc mocy i momentu starczy. też jestem ciekaw jaka jest realność tych przebiegów...

150 i 130 tysiecy mil...... raczej malo realne....
Pochwal sie w co to wsadzisz:)

póki co może nie będę się chwalił bo nie ma czym a już kiedyś zacząłem temat mojego projektu na pewnym forum i tak naprawdę przez zawiłości życiowe i zmiany dotyczące tego projektu ciągnie się to już pare lat. A że chciałbym to ogarnąś do wiosny to może już nie będę zapeszać

Amp pisze:póki co może nie będę się chwalił bo nie ma czym a już kiedyś zacząłem temat mojego projektu na pewnym forum i tak naprawdę przez zawiłości życiowe i zmiany dotyczące tego projektu ciągnie się to już pare lat. A że chciałbym to ogarnąś do wiosny to może już nie będę zapeszać

To powodzenia:)

W zeszłym roku też szukałem UZ pod swap i ostatecznie kupiłem sam silnik sprowadzony z Japonii od Toyoty Aristo 1UZ VVti z przebiegiem wg sprzedających (Japan Korean Moto) poniżej 100 tyś km i chyba to prawda ponieważ bebechy wewnętrzne wskazują na minimalne zużycie.
Trzeba tylko pamiętać o potrzebie zrobienia customowej wiązki (u mnie OEM nie było) ale jak idziesz w zewnętrzne sterowanie to i tak wypada to zrobić.

Wróciłem.
Kupiłem szarego. Niebawem części na sprzedaż . A ten:
http://otomoto.pl/oferta/lexus-ls-ls400 ... y6jmt.html
Średnio odpalał, po dolaniu paliwa odpalił za którymś razem.
Kolor z wydechu raczej standardowy, pod korkiem oleju lekki nagar ale nic strasznego. na uruchomionym silniku spaliny nie wydostawały się przez otwór do dolewania oleju.
Od pokryw zaworów w dół cały zajeb... olejem.
Praca silnika ogólnie ok. Oprzyrządowanie lekko szumiało (w tym szarym sporo ciszej).
Chłodnica rozczelniona w górnej części.
Felgi chyba od RXa ale strasznie zżarte.
No niby nie jest jakiś straszny ale coś dłuuugo stoi w ogłoszeniu. Zaczyna porastać mchem na uszczelkach.
W końcu nie jeździłem nim więc nie wiem jak skrzynia. Podobno ok.

Mam nadzieję że komuś się przyda ta wiedza
Pozdrawiam.